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2017년 04월 26일(수) ㅣ
[사설] 대선 후보들의 통합 대구공항 지원 약속, 반드시 지켜야
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2017-04-21 00:05:01 크게보기 작게보기 프린트 이메일 보내기 목록

주요 대선 후보들이 대구경북의 통합공항 건설에 적극적인 지원을 약속한 것은 당연한 일이다. 지역의 최대 관심사가 통합 대구공항 건설이다 보니, 대선 후보들이 지역 1순위 공약으로 제시한 것은 자연스러운 결과다. 박근혜 전 대통령 탄핵 후 통합 대구공항의 미래를 우려하는 시선이 있었기에 이를 불식했다는 점에서는 다행스럽지만, 그렇다고 낙관할 수 있는 상황은 아니다.

문재인`안철수`홍준표`유승민 후보 모두 통합 대구공항 건설을 국책 사업으로 추진하고, 연계 교통망도 구축하겠다고 했다. 문재인`안철수 후보는 통합 대구공항 건설을 기존 계획대로 시행하겠다고 약속했다. 홍준표 후보는 더 나아가 인천국제공항의 사례를 참고해 활성화 로드맵을 짜겠다고 했다.

가장 진일보한 공약을 내놓은 것은 유승민 후보다. ‘군공항 이전 특별법’을 제정한 전문가답게 ‘맞춤형’ 추진책도 제시했다. 특별법을 개정해 사업 시행자의 세금을 감면하고 인허가 절차를 간소화하겠다고 밝혔다. 심상정 정의당 후보는 반대 입장이다. 반대 이유로 ‘지방정부 간 갈등’을 들고 있지만, 진보 후보들이 흔히 갖고 있는 중앙집권적인 사고를 보여주는 것 같아 아쉽다.

주요 대선 후보들이 통합 대구공항 지원을 약속했다고 해서 안심할 수 있는 상황은 아니다. 후보 입장에서는 통합 대구공항이 특별법에 따른 ‘기부 대 양여’ 방식으로 건설되므로 정부 예산 한 푼 들지 않는 점을 감안하면 찬성하지 않을 리 없다. 문재인 후보가 제시한 대구권 광역철도 사업도 국토교통부의 계획에 들어 있고 일부는 추진 중인 내용이어서 새로울 것이 없다. 문재인`안철수 후보가 통합 대구공항을 부정적으로 보는 부산 쪽의 여론에 귀 기울여야 하는 입장인 점을 고려하면 섣불리 낙관하는 것은 어리석은 일이다. ‘말의 성찬’으로 그칠 가능성이 얼마든지 있다.

후보들에게 분명하게 요구할 것은 통합 대구공항 건설 자체보다는 연계 교통망 확보에 대한 구체성 있는 약속이다. 연계 교통망의 로드맵이 나와야 공약의 진정성을 믿을 수 있다. 대구시`경북도는 대선 공약화에 성공했다고 만족할 것이 아니라, 연계 교통망 확보에 전력을 기울여야 할 것이다.

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