대구시 건설본부 또 '입찰 의혹'

대구시종합건설본부가 안심 및 지산하수처리장 공사에 이어 가창~청도간 도로 확장공사에서 또다시 특정업체에 유리하게 입찰을 진행시켰다는 의혹을 사고 있다. 가창~청도간 도로공사 입찰(설계가 506억원)에서 탈락한 10여개 지역 및 서울 건설업체들은 "지난달 28일 입찰에서 예정가 사정률을 임의로 높여 다수 업체들을 입찰에서 배제시키는 결과를 낳았다"며 의혹규명을 요구하고 있다.

이들은 종합건설본부의 편파적 입찰이 시정되지 않을 경우 앞으로 대구시 발주 공사 입찰을 보이콧하는 방안을 검토하는 등 격앙된 분위기를 드러내고 있다.

탈락업체들은 "종합건설본부가 9월에 있었던 달서천 하수처리장 공사에서는 5.4%의 사정률을 적용했으나 이번 공사에서는 별다른 이유 없이 7.2%의 사정률을 적용, 다수 업체의 낙찰가능성을 원천봉쇄했다"고 주장했다.

이들은 "수백억원대 공사의 경우 업체들의 등위별 투찰가격차는 통상 천만원선에 그치나 이번 입찰에서는 15개 참가업체 중 1.2위 업체와 3위업체간의 투찰가격차가 4억7천만원에 달했다"고 말했다.

실제로 1순위 낙찰자인 포스코개발 및 태왕 컨소시엄은 344억700만원(낙찰 만점가의 100.40%, 2위업체는 100.43%), 3위 업체는 348억9천만원(101.83%)으로 응찰, 1.2위 업체에 사정폭이 사전 누출됐을 가능성이 크다고 주장했다.

특히 종합건설본부의 예정가 사정폭이나 사정률이 입찰 때마다 들쭉날쭉한데도 안심 및 지산하수처리장 공사, 가창~청도간 도로공사에서 특정업체가 잇따라 낙찰가에 근접한 가격을 써내고 있어 의혹이 증폭된다는 게 탈락업체들의 공통된 반응이다.

이에 따라 입찰탈락 10여개 업체들은 최근 건설협회 간사회의를 통해 입찰 공정성 문제를 제기하고 입찰 보이콧, 대구시 항의방문 등을 논의한 것으로 알려졌다. 이에 대해 종합건설본부 관계자들은 "예정가 사정률을 제대로 예상하지 못한 업체들이 탈락에 불만을 품고 종합건설본부를 음해하려는 것"이라며 "사정률 결정 과정을 공개해 공정성을 입증하겠다"고 말했다.

全桂完기자