택시기사가 대중교통전용지구 설문조사 벌여 '논란'

"찬성보다 반대 많고 택시운행도 허용을"…市 설문조사와 정반대 나와

대구역~반월당네거리 대중교통전용지구 내 중앙네거리 횡단보도 설치 논란(본지 5, 8일자 보도)에 이어 택시 운행 여부가 도마에 올랐다. 최근 한 개인택시기사가 시민 300명을 상대로 직접 설문조사를 벌인 결과가 지난 3월 대구시 설문조사와 정반대로 나와 이참에 제대로 시민들의 뜻을 묻자는 지적이 일고 있다.

택시기사 황하광(59)씨는 지난달 11일부터 30일까지 전용지구 예정지역 내 상인 및 보행자 100명, 버스·택시 승객 각각 100명 등 300명을 만나 조사한 결과를 본지에 전해왔다. 결과에 따르면 대중교통전용지구 지정을 찬성(23%, 70명)하는 의견보다 반대(77%, 230명)가 훨씬 많았고, 전용지구로 지정될 경우 주변 교통상황이 '더 혼잡해질 것'이다가 80%(239명),'별 영향 없다'가 20%(61명)으로 나타났다. 이슈가 되고 있는 택시진입 금지에 대해 찬성 14%(42명), 반대 86%(258명)로 택시운행을 허용해야 한다는 의견이 많았다.

황씨는 "대구시 조사 결과와 정반대로 나왔는데 이번에 대구시와 택시종사자들이 함께 전면적인 시민 의견수렴 절차를 거쳐야 한다"고 지적했다. 택시업계는 생존권 수호 차원에서 연대해 택시통행 전면 허용을 시에 건의할 방침이다.

대구시는 지난 3월 시 홈페이지를 통해 조사한 시민(약 300명) 여론조사 결과를 발표하면서 택시 통행 전면금지 및 시차제 허용을 찬성하는 의견이 86%나 됐다고 밝혔다. 또 3월 24~31일 사이 중앙로 택시운행을 분석한 결과 대중교통전용지구 내에 택시 운행을 허용하면 통행속도가 버스만 다닐 경우 11.5㎞/h에서 6.4~7.1㎞/h로 크게 떨어진다고 밝혔다.

대구시 관계자는 "대중교통전용지구 내 택시 운행 허용 여부에 대해서는 의견을 조율 중"이라며 "중앙로를 보행자 중심으로 만들어 상권을 활성화시키고 교통혼잡, 대기오염을 줄인다는 원칙 범위에서 결정하겠다"고 말했다.

서상현기자 ssang@msnet.co.kr