공영화물차 차고지 확대 촉구 보도에 시의회 차원 대책마련 강조

"주차면 부족으로 시민 안전까지 우려되고 산업에도 직격탄"

하병문 시의원

운송업체의 화물차 공영차고지 확충 요구가 보도(매일신문 8월11일자 8면)되자 시의회 차원에서 대책 마련에 나섰다.

하병문 시의원(북구4)에 따르면 대구시 소재 화물차 공영차고지가 소화할 수 있는 화물차 대수는 대구에 신고된 전체 화물차의 10분의 1에 불과하고, 이마저 물동량이 큰 산업단지와 멀리 떨어져 있어 실효성 면에서도 크게 떨어진다. 화물차 10대 가운데 9대는 공영주차장에 주차할 수 없다는 말과 다르지 않고, 특히 북구의 경우에는 100개면의 차고지를 갖고 있는 물류터미널이 폐쇄(임시)를 앞두고 있어 지역 운송업에 직격탄을 맞을 것이란 전망도 나왔다.

하 시의원은 3일 별도의 자료를 통해 "지난해 말 현재 대구시에 화물자동차 등록 대수는 2만984대에 달하지만 공영차고지 총 주차 면수가 1천498면에 불과하다"며 "나머지는 주택가 인근 불법 주·박차를 하면서 교통사고 및 소음·매연을 발생하고 있다. 지역 산업 물류난에도 크게 영향을 미치고 있다"고 주장했다.

이어 "북구의 경우 100개 주차면을 보유하고 있는 북부물류센터가 내년에 한시적으로 중단돼 주차난 가중이 예고된다"며 "그럼에도 대책이라고는 차고지의 공사 기간을 앞당기고, 인접한 달서구에 대구물류터미널의 유휴공간을 활용한다는 계획밖에 없어 이를 해결할 수 있는 구체적인 방안이 절실한 시점"이라고 강조했다.

하 시의원은 "개발제한구역 내 화물차고지 설치, 화물자동차 밤샘주차 조례 제정, 화물 불법주차 단속카메라 설치 등 종합적인 대구시의 정책 수립이 필요할 때"라며 "국토교통부도 시내 물류터미널의 폐쇄에 대한 구체적인 대책을 조속히 마련하는 한편 주차난 해소와 시민 안전문제 해결을 위해 공영차고지 확대에 팔 걷고 나서야 한다"고 촉구했다.