트럼프 관세 태풍에 대구경북 車부품 업계 공포감

"가격 경쟁력 떨어지면 수출 감소…車 관련 업종 연쇄적 타격"

미국발 무역전쟁이 현실화하면서 대구경북 산업계의 불안감이 증폭되고 있다. 철강·알루미늄에 이어 지역의 주축 산업인 자동차부품 업계가 적지 않은 피해를 입을 것으로 우려된다.

스콧 베선트 미 재무부 장관은 도널드 트럼프 대통령의 상호관세 발표와 관련, 미 동부 시간으로 2일 오후 3시(한국 시간 3일 오전 4시) 발표가 있을 것이라고 1일 밝혔다.

앞서 도널드 트럼프 미국 대통령은 상호관세 내용에 대해 질문을 받고서 "어쩌면 내일(현지시간 1일) 밤 또는 아마 수요일(2일)에 보게 될 것"이라고 답했다. 그는 4월 2일을 관세율과 비관세장벽 등 상호관세 결정을 발표하는 '미국 해방의 날'이라고 언급한 바 있다.

특히 3일부터는 미국으로 수입되는 외국산 자동차 및 핵심 자동차 부품에 대해 25% 관세가 부과되기 시작한다. 대(對)미국 자동차 부품 수출 의존도가 큰 대구경북은 타격이 불가피할 것으로 보인다.

미국은 대구경북 주력 수출품인 자동차부품 1위 수입국이다. 지난해 대구의 자동차부품 수출액은 총 11억7천만달러로 2차전지 소재를 제치고 다시 선두를 차지했다. 이 가운데 대미 수출액은(4억1천700만달러·35.5%)로 가장 높은 비중을 차지했다.

같은 기간 경북은 차부품 수출액(15억2천만 달러) 중 대미국 수출액(9억1천800만달러)이 전체 60%에 육박했다.

지역 산업계는 상황을 예의주시하고 있다. 미국의 관세정책이 예정대로 시행될 경우 가격 경쟁력이 낮아지고 수출 감소도 피하기 힘들다는 부정적 반응이 대부분이다.

대구의 한 전기차 부품 제조업체 A사 대표는 "상황이 긴박하다. 현재로서 방법이 없다. 관세를 낼 수밖에 없는 상황"이라며 "미국에 당장 공장을 차릴 수도 없니 4년 동안 다른 아이템을 조금이라도 키워 충격을 완화하며 버티는 것 외에는 방법이 없다"고 하소연했다.

경산에 본사를 둔 차부품 업체 B사 대표 역시 "미국 관세 부과가 시작되면 현지 공장에 공급하던 물량은 가격이 올라 고객사에서 다른 대체품을 찾을 가능성이 높다. 후가공 등 연관 업종 모두 연쇄적으로 타격을 입을 것"이라고 했다.

한국무역협회 대구경북지역본부 관계자는 "관세 적용을 받는 파생 상품을 묻는 문의가 쇄도하고 있다"면서 "현황을 파악하는 한편 지역 기업이 대응력을 키울 수 있도록 전략을 모색하는 기회도 마련할 계획"이라고 했다.

대구상공회의소 관계자 역시 "차부품은 지역을 지탱하는 산업"이라며 "피해를 최소화할 수 있도록 상황을 면밀히 모니터링하고 지원 방안도 함께 고민하겠다"고 말했다.

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