대동모빌리티, 성서산단서 `태양광 충전` 공유 스쿠터 실증

대동모빌리티, 성서산단서 '태양광 충전' 공유 스쿠터 실증

전기 스쿠터 100대·배터리 교환 스테이션 12개소 운영
충전 전력 최대 60% 자체 공급…연말까지 무료 대여

대동모빌리티의 전기 스쿠터 공유 서비스 운영에 활용되는 전기 스쿠터. 대동 제공

대동모빌리티가 대구 성서산업단지에서 태양광으로 생산한 전력을 활용하는 공유 전기 스쿠터 서비스를 선보인다. 차량 공급과 배터리 충전·교환, 공유 플랫폼 운영을 연계해 산업단지와 인근 생활권의 단거리 이동 수요에 맞는 사업 모델을 검증한다는 계획이다.

대동모빌리티는 성서산단에서 에너지 자급형 전기 스쿠터 공유 서비스를 시범 운영하고, 2031년까지 공유 모빌리티 사업 모델 실증을 추진한다고 8일 밝혔다.

이번 실증은 산업통상자원부와 한국산업단지공단이 지원하는 총사업비 312억원 규모의 '대구성서 에너지자급자족형 인프라 구축 및 운영사업'의 일환이다. 대동모빌리티는 친환경 모빌리티 분야를 맡아 전기 스쿠터 공급부터 배터리 교환 인프라와 공유 플랫폼 구축, 서비스 운영까지 담당한다.

이를 위해 배터리 교환 방식(BSS)을 적용한 전기 스쿠터 'GS100' 100대를 투입하고, 차량 대여·반납과 배터리 교환이 가능한 '대동모빌리티 슈퍼스테이션' 12개소를 성서산단에 구축했다.

슈퍼스테이션은 배터리 교환 설비에 태양광 발전설비와 에너지저장장치(ESS)를 결합한 시설이다. 태양광으로 생산한 전력을 ESS에 저장한 뒤 스쿠터 배터리 충전에 활용한다. 이를 통해 충전에 필요한 전력의 최대 60%를 자체 공급한다는 계획이다.

GS100은 충전된 배터리로 즉시 교환할 수 있어 충전 대기시간을 줄일 수 있다. 최고속도는 시속 90㎞다. 회사 측은 모터와 동력전달장치, 배터리 등 주요 부품의 국산화로 부품 공급과 유지보수 경쟁력도 확보했다고 설명했다.

서비스 대상은 성서산단 입주기업 근로자와 인근 주민, 계명대학교 학생 등이다. 전용 '대동 e스쿠터' 앱에서 스테이션 위치와 이용 가능한 차량, 배터리 충전 상태를 확인해 대여하고, 이용 후 지정된 장소에 반납하면 된다. 시범 운영 기간인 올해 12월 말까지 이용료는 무료다.

성서산단은 약 4만8천명의 근로자가 근무하고 주변에 주거지역과 대학가, 상업지구가 형성돼 있다. 대동모빌리티는 산단과 인근 생활권에서 발생하는 이동 수요를 분석해 공유 서비스의 사업성을 검증할 방침이다.

구체적으로 대여 건수와 이용 시간, 이동 거리, 재이용률, 차량 가동률, 배터리 교환량 등을 분석해 적정 차량 대수와 스테이션 배치, 운영 효율을 점검한다. 이를 토대로 산업단지를 비롯한 특정 생활권에 적용할 유료 공유 모빌리티 사업 모델을 구체화할 방침이다.

박경준 대동모빌리티 모빌리티사업본부장은 "전동화 시대의 모빌리티 경쟁력은 차량뿐 아니라 에너지 공급과 운영 플랫폼, 서비스까지 하나의 체계로 연결하는 데서 만들어진다"며 "이번 실증을 통해 에너지 자급형 e-모빌리티 운영 역량을 확보하고, 향후 산업단지를 비롯한 다양한 지역과 생활권에 적용할 수 있는 지속 가능한 모빌리티 사업으로 확장해 나가겠다"고 말했다.