수출 차량 10대 중 4대 美 수출…'트럼프 리스크' 어쩌나

산업연구원 '미국 대선에 따른 한국 자동차산업의 영향' 보고서

미국 공화당 대선후보인 도널드 트럼프 전 대통령. 연합뉴스

미국 대선 결과가 한국 자동차 업계에 큰 영향을 미칠 것이란 분석이 나왔다.

10일 산업연구원이 발간한 '미국 대선에 따른 한국 자동차산업의 영향' 보고서에 따르면 지난해 한국 자동차 수출에서 미국이 차지하는 비중은 42.9%에 달한다. 한국이 수출한 완성차 10대 중 4대가 미국에서 팔린 셈이다.

특히 부가가치가 높은 전기차 수출의 경우 미국 비중은 35%로 집계됐다. 전기차 수출 증가율은 2019∼2023년 연평균 56.2%이었고, 같은 기간 대미(對美) 전기차 수출 증가율은 연평균 88%에 달했다.

미국 대선 결과에 따른 한국 자동차산업의 영향을 살펴보면 조 바이든 대통령의 재집권 시에는 한국 업체들의 전기차 판매 호조가 예상된다. 환경규제 강화로 미국 내 전기차 수요가 증가할 경우, 경쟁 우위를 지닌 한국 자동차 판매량도 늘어날 가능성이 높다.

문제는 트럼프 재집권 시에는 대미 자동차 수출도 심각한 타격을 입을 수 있다는 점이다.

한국 자동차산업은 지난해 289억달러의 대미 무역흑자를 기록했다. 트럼프는 무역적자를 명분으로 한국산 차량에 추가 관세를 부과할 수 있다.

산업연은 "트럼프 재집권의 경우 미국 자동차산업 보호를 명분으로 '보편적 관세' 대상 국가에 한국을 포함할 가능성이 높다"며 "추가 관세 부과 시 수출 물량이 현지 생산 물량으로 대체되면서 자동차 수출에 부정적인 영향을 줄 것"이라고 내다봤다.

한국의 자동차 수출이 미국의 정책이나 시장 동향 변화에 따라 직접적인 영향을 받을 수밖에 없기 때문에 미국 대선 리스크에 대한 대비가 필요하다는 지적이 나온다.

코로나19 이후 수출 의존도가 높아진 미국 시장 외에도 동남아, 중동, 동유럽 등으로 시장을 분산시켜 특정 시장 종속에 따른 불안정성을 낮춰야 한다는 것이다.

산업연은 "한국 자동차산업은 미국에 절대적으로 의존하는 수출 구조를 다변화해야 하고, 미국 수입 시장에서 수출 및 현지 생산을 적정 수준으로 조절하는 전략이 필요하다"고 제언했다.