[불안 커지는 대구 도시철도] 멈춤사고 잇따르는 대구 3호선…고가 구간 안전대책은?

3개월 간 세 차례 운행 차질…전력·선로·차량 설비서 잇단 이상
고가 구조상 사고 땐 승객 대피·소방 구조 난항…관계기관 합동훈련

지난 3일 대구소방안전본부는 북구 칠곡차량기지에서 도시철도 3호선 현장 대응 훈련을 실시했다. 본부 제공.

대구도시철도 3호선에서 최근 운행 장애가 잇따르면서 시민들의 불안이 커지고 있다. 고가형 모노레일이라는 구조적 특성상 대형 사고가 발생하면 승객 대피와 소방당국의 구조 활동에 어려움이 따를 수 있는 만큼, 운행 장애 예방을 위한 설비 점검이 필요하다는 지적이 나온다. 특히 고가 구간에서 발생할 수 있는 화재와 안전사고에 대비해 소방당국의 체계적인 현장 대응훈련과 관계기관 간 긴밀한 협력이 요구된다.

◆ 3달간 3차례 멈춘 3호선

11일 대구교통공사 등에 따르면 3호선에서는 지난 9월부터 이달까지 모두 세 차례 운행 장애가 발생했다.

3호선 운행 장애가 올해 가을 들어 잇따르고 있지만, 과거에도 관련 사고가 없었던 것은 아니다. 2024년 6월 15일에는 팔달역~공단역 구간에서 피뢰도선 케이블 소손으로 급전 장애가 발생해 전동차 운행이 10분간 중단됐다. 다만 올해 9월부터 이달까지 석 달 사이 세 차례나 장애가 이어지면서 안전에 대한 우려가 커지고 있다.

올가을 발생한 세 차례 장애는 원인과 양상이 제각각이었다. 지난 9월 7일 오후 7시 38분쯤에는 수성구민운동장역에서 용지역 방향으로 약 150ｍ 떨어진 지점의 피뢰시설이 불에 타면서 전력 공급 장애가 발생해 3호선 전 구간의 운행이 중단됐다. 오후 8시 10분부터 일부 구간의 운행이 재개됐지만, 사고 지점 확인과 소손된 피뢰시설 제거 등 임시 복구 작업을 거쳐 다음 날 첫차부터 정상 운행됐다.

지난 2일 오전 7시 49분쯤에는 용지역에서 열차를 상행선으로 전환하는 과정에서 선로전환기 장애가 발생해 출근길 열차 운행이 16분간 차질을 빚었다. 닷새 뒤인 7일 오후 2시 24분쯤에는 지산역과 범물역 사이를 운행하던 열차에서 고장이 발생해 전체 구간의 열차 운행이 지연됐다. 차량 내부 전기제어장치 이상으로 전력 공급이 중단되면서 열차가 멈췄고, 운행은 약 36분 만에 정상화됐다.

세 차례 장애는 피뢰시설과 선로전환기 이상, 차량 내부 전기제어장치 문제 등 원인이 서로 달랐다. 특정 설비의 문제로 한정하기 어려운 만큼 차량과 전력·선로 설비 등 전반적인 유지관리 체계를 점검할 필요가 있다는 지적이 나온다.

특히 지난 7일 발생한 차량 고장은 대구시 교통국과 대구교통공사 경영진이 현장 특별안전점검을 진행한 직후 발생했다는 점에서 우려를 더했다. 추경호 대구시장도 잇따른 운행 장애에 우려를 나타내며 형식적인 점검을 넘어 실질적인 안전대책을 마련하고 안전관리 체계 전반을 재점검할 것을 주문했다.

대구교통공사 관계자는 "대구시와 시민단체 등이 참여하는 합동 점검을 포함해 안전관리 강화를 위한 구체적인 계획과 세부 추진 방안을 논의하고 있다"고 밝혔다.

대구도시철도 3호선이 대구 수성구 도로변 위를 달리고 있다. 매일신문DB

◆ 고가에 있는 3호선, 소방당국 대응은 어떻게?

3호선의 운행 장애 예방을 위한 설비 점검과 함께 고가 구간에서 발생할 수 있는 화재·안전사고에 대한 대응체계 마련도 과제로 꼽힌다. 고가 선로를 운행하는 3호선은 사고로 열차가 멈추거나 화재가 발생하면 승객 대피는 물론 소방대원의 현장 접근에도 어려움이 따를 수 있기 때문이다.

이와 관련해 대구소방안전본부는 대구교통공사 등 관계기관과 함께 지난 3일 북구 칠곡차량기지에서 합동 현장대응훈련을 실시했다. 당시 훈련에는 소방대원 35명과 소방차량 8대, 도시철도 관계자 25명 등 모두 60명이 참여했다.

훈련에서는 굴절사다리차를 활용한 열차 진입과 초기 화재 대응, 객차 내 자체 소방·피난시설을 활용한 화재 진압 및 인명구조 등이 진행됐다. 객차에는 지상으로 내려갈 수 있는 미끄럼틀 형태의 스파이럴 슈트와 반대편 열차로 이동할 수 있는 비상 건넘판 등 피난시설이 마련돼 있다.

대구소방안전본부는 고가 구간에서 사고가 발생했을 때 소방대원의 현장 접근과 방수 가능 여부를 확인하고, 관제실 연락체계와 전력 차단 절차 등 3호선의 구조적 특성과 고가 선로 환경을 반영한 현장 대응체계 전반도 점검했다.

소방 관계자는 "이번 훈련을 통해 3호선 고가 구간 사고 발생 시 신속한 인명구조와 화재 진압 체계를 점검했다"며 "시민 안전과 직결되는 도시철도 사고에 철저히 대비할 수 있도록 실전 중심 훈련과 관계기관 간 협력을 강화하겠다"고 밝혔다.

한편 대구소방안전본부와 대구교통공사는 지난달 10일부터 시작한 '도시철도 특성 반영 맞춤형 화재대응 훈련'을 오는 25일까지 진행할 예정이다.