"대형트롤선 조업 확대 안 한다" 포항서 채낚기 어민 간담회

동해안 영세 채낚기 어민들이 해양수산부 항의 방문을 위해 준비한 차량. 19일 포항 경북도어업기술센터에서 열린 간담회를 마치고 어민들이 탄 버스가 어업기술센터를 나서고 있다. 김대호 기자

울릉도를 비롯한 경북 동해안'강원도 영세 채낚기 어민들이 강력히 반발(본지 3월 21일 자 10면 보도)하고 있는 '대형트롤선의 동경 128도 이동 조업'현측식 중형 트롤의 선미식 전환' 움직임과 관련, 해양수산부가 이를 전면 부인하며 지난 3월 열린 수산정책설명회의 '종합적 검토' 입장에서 후퇴했다.

19일 포항 북구 경북도어업기술센터에서 해양수산부 박신철 어업정책과장을 비롯한 해수부 관계자들과 경북'강원도 어민 70여 명이 참석한 가운데 간담회가 열렸다. 당초 어민들은 '오징어 씨말리기 정책'이라며 관광버스 2대로 세종시 정부청사 해수부로 항의 방문하기로 했지만 해수부에서 포항에서 설명회를 열기로 해 이날 자리가 마련된 것.

박 과장은 "올해 수산정책설명회 자료집에 대형 트롤의 조업구역 확대와 현측식의 선미식 전환이 언급된 것은 어업조정위원회에서 논의할 수 있는 문제들을 예시한 것뿐이다. 그런 문제들은 어업조정위원회 차원에서 해결할 수 있는 문제가 아니다. 정책적 판단과 법률적 검토가 수반돼야 한다. 전혀 그러한 조치는 없으니 걱정하지 않아도 된다"고 했다.

박 과장은 또 트롤어업용역에 대해서도 "세계적으로 트롤어업은 후진국들을 비롯한 몇몇 나라에만 남아 있다. 장기적으로 어자원 보호를 위해 점차 줄여나가야 하기 때문에 트롤어업에 대한 기초 현황조사 차원에서 연구용역을 준 것일 뿐 다른 의도는 절대 없다"고 했다.

이날 참석한 울릉도와 울진'강원도 어민들은 "일단은 해수부의 약속을 믿을 수밖에 없지만 나중에 또 불거질까 우려스럽다"며 "오징어 자원 보호를 위해 우선 일부 채낚기 어선과 트롤어선의 불법공조조업부터 뿌리뽑아 달라"고 요구했다.

대형 트롤 어선은 현행 규정에 따라 동경 128도를 기준으로 동쪽 해역에서 조업할 수 없다. 또 60t 이하 중형 트롤 중 현측식 트롤은 어획강도가 세고 사고 위험이 높은 선미식 조업이 현재 금지돼 있다. 하지만 대형 트롤 어선들과 현측식 중형 트롤은 거의 매년 해당 규제를 풀어 달라고 요구해 오고 동해안 영세어민이 반발하는 형세가 되풀이되고 있다.