대구선 복선전철 하양역이 27일 신축 역사로 이전해 영업을 시작했다.
국가철도공단은 대구선 복선전철 구간 내 하양역 신설공사 및 이전작업이 완료됨에 따라 이날부터 신축 역사에서 영업을 시작했다고 밝혔다. 요즘 하양역 이용자는 하루 평균 2천여명이다.
하양역 신설사업은 대구도시철도 1호선 하양 연장사업의 일환으로 진행됐으며 철도공단은 대구시로부터 역사건축 업무를 수탁 받아 지난 2019년 착공했다. 사업비는 133억원이 들어갔으며 지상 2층, 연면적1천933㎡ 규모로 지어졌다.
새로 지은 하양역은 태양광 신재생에너지를 활용한 친환경 역사로 승강장 엘리베이터와 에스컬레이터 동선을 단축해 이동편의를 높였고 장애인 전용 화장실과 수유공간 설치 등 고객 편의시설도 개선했다.
철도공단 김한영 이사장은 "현대식 역사로 탈바꿈한 신축 하양역사 운영으로 철도를 이용하는 지역주민의 교통 편의가 크게 개선될 것"이라고 말했다.
옛 하양역 건물은 대구도시철도 1호선 하양 연장에 따라 철거하고 그 터에 새 정거장(역)을 지어 활용한다. 대구도시철도 1호선 안심~하양 연장(8.9km, 3천512억원) 사업은 2023년 연말쯤 준공한 후 시운전을 거쳐 2024년 완전 개통할 예정이다.




































댓글 많은 뉴스
삼성 초기업 노조 "호남 반도체, 조합원 84% 반대…교섭으로 다룰 것"
사관학교 통합? ROTC는 어쩌고? [가스인라이팅]
"AGT vs 모노레일" 대구 도시철도 4호선 재검토, 걸림돌은?
노란봉투법 '부메랑'…삼성 노조, 호남 반도체 프로젝트 제동
[사설] 병적기록부 공개 않고 궤변 늘어놓는 안규백, 국민과 국군이 우습나