건교부 졸속정책이 주범

건교부가 복합화물터미널 입지 선정을 둘러싸고 앞뒤가 안맞는 결정을 내려 중복투자 및 터미널기능 반감 등이 우려되고 있다.

건교부 산하 교통개발연구원은 지난 97년 대구시로부터 복합화물터미널 기능까지 포함된 종합물류단지 조성에 관한 용역을 받아 타당성검토 및 기본계획을 세워 대구시가 물류단지를 조성중이다.

대구시는 이 기본계획에 따라 2002년까지 북구 검단동 64만평의 부지에 사업비 1조2천239억원을 들여 화물터미널, 도매단지, 축.수산물도매시장 등 상.물류기지와 지원시설을 설립키로 하고 고속도로 인터체인지 설치 공사를 벌이고 있다.

이같은 상황에서 교통개발연구원은 최근 영남권 복합화물터미널 입지타당성을 조사, 서대구화물터미널과 불과 14km 떨어진 칠곡군 지천면을 적지로 꼽아 건교부 발표절차만 남겨두고 있다.

그러나 유사한 용역사업 결과와 관련, 먼저 조성중인 대구의 여건은 고려하지 않은 채 입지를 선정, 중복투자는 물론이고 터미널 기능이 반감될 수 있다는 우려를 사고 있다. 특히 건교부가 교통정리를 제때 않아 각 지자체가 유치운동을 벌이는 등 자치단체간 갈등만 조장한다는 비난을 사고 있다.

〈洪錫峰기자〉