경차 판매비중 7월 6.9%로 하락

외환위기 이후 한때 20%를 넘어섰던 배기량 800㏄이하 경차의 판매비중이 7% 아래로 뚝 떨어졌다.

6일 업계에 따르면 아토스.비스토.마티즈.타우너.다마스 등 경형 승용과 상용차의 7월 판매는 8천710대로 6월보다 7.4% 감소, 전체 자동차 가운데 경차의 판매비중도 6.9%로 급감했다.

경차 판매비중은 96년 7.6%, 97년 6.8%에서 외환위기가 닥쳤던 98년 22.3%로 높아졌으나 99년 12.6%, 지난해 8.4%, 올 상반기 8% 등으로 점점 낮아지다 급기야 7월들어 외환위기 이전 수준으로 돌아간 것.

전체 등록차량 중 경차의 비율(경차보급률)도 올해 상반기 7.1%에 그쳤다.

이는 선진국인 일본(26%), 이탈리아(45%), 프랑스(39%), 영국(11%) 등과 비교해 현저하게 낮은 수준.

이처럼 경차 판매가 뒷걸음질치는 이유는 우리 국민의 '큰 차'에 대한 선호도가 남다른데다 자동차 업체들이 수익성 낮은 경차 판매에 적극적이지 않기 때문으로 분석된다.

그러나 근본적인 이유는 정부와 지방자치단체의 에너지 절약을 위한 경차 보급 활성화 방안이 크게 퇴색했기 때문으로, 경차 이용을 장려하기 위해 기존 지원책이라도 제대로 시행해야 한다는 지적이다.