매일신문이 온조사연구소와 공동으로 6일 여론조사한 결과, {정부 조직 개편이 필요한 조치이기는 하나 졸속 처리됐다}(47.8%) {적절치 못한 조치이다}(12.3%)는 부정적인 반응이 많았다.정부 조직개편이 불시에 단행된데 대해 56%가 {필요한 조치이기는 하나 정치적 저의가 있다}고 보고 있으며, 29.8%는 [정치적 난국을 돌파하기 위한 깜짝쇼}라고 응답했다. 조직개편 내용에 대해서도 85.3%가 문제가 있다는 견해를나타냈다.
정부 조직개편의 일환으로 지방조직인 {도}를 폐지하는 것에 대해 66.8%가반대했다. 50대 연령층에서는 반대가 56.2%인 반면 30대에서는 74.7%가 반대입장을 보였다. {읍, 면, 동 폐지론}에 대해서도 59.7%가 반대해 정부가 역사성이 있는 지명및 행정단위를 폐지하는 문제를 일방적으로 결정해서는 안된다는 여론이다.
{도}를 없애는등 행정구조 개편 과정상 내년 지자제선거가 자연히 연기될 것이라는 예측에 대해 49.3%가 {지자제 선거를 절대 연기해서는 안된다}고 응답했다. 19.8%는 {연기해도 된다}는 느긋한 입장이며, 26.5%는 {연기하든 안하든 상관없다}는 무관심한 반응을 보였다.
정부의 조직개편이 {세계화}를 앞당기는 계기가 될 것이라는 견해에 대해38%가 {별 도움이 안된다}, 23.3%가 {행정조직의 혼란으로 오히려 세계화를방해할 것}이라는 비판적인 입장을 나타냈다. {세계화에 도움이 된다}는 의견은 37.3%에 불과했다.
삼성의 승용차 사업 진출을 반대해오던 정부가 {세계화}라는 이름아래 갑자기 허용한데 대해 긍정적인 의견(54.8%)이 부정적 견해(42.3%)보다 높게 나타났다. 이는 기존 자동차업계에 대한 불신과 질좋은 승용차에 대한 기대때문인것으로 풀이된다.
그러나 부산에 대규모 공단을 허용한데 대해서는 54.2%가 정치적 특혜가 아니냐는 부정적인 반응이 높아 대구&경북사람들의 편치못한 감정을 드러냈다.부정적 입장은 대구거주자(59.7%)가 경북(47.9%)보다 높게 나타났으며, 특히40대(59.8%), 판매.서비스업 종사자(69.8%)가 특혜라는 반응을 보였다.대구에는 소규모 상용차 공장만 들어서고 부산의 신호공단에는 대구의 10배규모의 승용차공장이 허용된데 대해서는 47.2%가 {대구에 대한 지역적 차별}이라는 의견을 나타냈다. 대구시민의 경우 53.8%가 지역차별이라고 응답, 경북(39.6%)과 대조적이었다.
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