고속열차 대구.경북에 '첫 나들이'

꿈의 열차로 불리는 고속열차(Korea Train eXpress)가 21일 지역에서 첫 선을 보였다.

대전~대구간 시험운행에 나선 고속열차(기장 박병덕.49)는 이날 오후 3시30분 20량의 객차를 연결, 대전(서울기점 174km)을 출발해 영동군, 김천시를 거쳐 신설 노선 끝 지점인 칠곡군 지천면 신리(서울기점 265.8km)까지 91.8km 구간을 시속 60km의 속도로 달렸다.

고속열차가 대구 경계인 칠곡군에 도착한 시간은 오후 4시55분으로 1시간 25분이 소요됐다. 이어 열차는 시속 120km로 속도를 높여 대전으로 돌아간 다음 칠곡까지 운행을 반복했다.

이날 고속열차에는 안전을 위해 한국고속철도건설공단, 철도청, 기술 관계자 등 35명 정도가 승차했다. 고속열차는 오는 24.28.31일과 다음달 3일 등 5차례의 시험운행을 거쳐 다음달말쯤 일반인을 승차시켜 시험운행을 계속한다. 마지막 시험운행 때는 시속 300km까지 속도를 낼 예정이다.

이날 시험운행한 영동~김천~칠곡까지의 90여km 고속철도 노선은 터널 21곳 38km(42.8%), 교량 32개 28km(31.3%), 토공 62군데 23km(25.9%)로 이뤄졌다.

특히 이 구간에는 국내 최장 터널인 황악터널 10km(영동군 상촌면~김천시 대항면)를 비롯해 회전식 공법으로 주목받았던 동양 최대 아치교인 길이 125m 모암고가교(김천시 모암동)가 설치되어 있다.

김영우 고속철도건설공단 차량처장은 "시험운행은 성공적이었다"며 "내년초까지 시험운행을 계속해 100% 안전을 확보한 뒤 내년 4월 상업운행을 시작할 계획"이라고 말했다.

경부고속열차는 내년 4월부터 서울~대구 경계까지 292.4km 구간은 신설 노선을, 대구~부산까지 119.6km 구간은 기존 경부선을 이용해 상업운행을 시작한다. 김천.이창희기자 lch888@imaeil.com

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