화물연대-정부 만남…총파업 막기 힘들 듯

경유가 폭등에 따른 수익악화로 화물연대 경남동부지회(창원지역) 조합원 180여명이 파업에 들어간 것을 신호탄으로 화물운송 노동자들의 운송거부 등 총파업 움직임이 가시화되고 있는 가운데 28일 오후 정부와 화물연대 집행부가 국토해양부 청사에서 대책마련을 위한 만남을 가져 결과가 주목된다.

그러나 국토해양부가 이날 만남을 '화물운송시장 안정화 대책을 위한 간담회'라며 의미를 축소하고 있는 반면 화물연대는 '운송료 인상 및 경유가 인하 등을 위한 첫번째 협상'이라고 의미를 부여하는 등 양측의 시각차가 커 원만한 대책을 기대하기 어려운 상황이다.

이날 만남에는 국토해양부에서 국·과장급 및 담당 사무관 등 관계자들이 나오고 화물연대에서는 오승석 수석부본부장을 단장으로 포항·부산·충남 등 일부 지부장과 본부 상근자 등으로 구성된 대정부 교섭단이 각각 참석했다.

화물연대는 이 자리에서 ▷유가인하 및 보조금 확대 ▷가격담합 등 정유사에 대한 규제확대 ▷표준운임제 도입 등을 비롯한 운수노조와 화물연대 등의 요구조건을 전달하고 정부의 적극적인 대책 마련과 운송료 인상 유도 등을 요구키로 했다.

화물연대 관계자는 협상에 앞서 "특단의 대책이 마련되지 않으면 사업용 화물차는 운행을 중단할 수밖에 없고 물류대란은 불가피할 것"이라는 뜻을 분명히 했다. 그러나 정부 측은 "국제시장에서 경유가가 휘발유가보다 월등히 높은데 국내 사정만 감안해 경유세를 내리는 등 일방적 가격인하 조치를 실행하기는 어렵다"는 입장이다.

박상현 화물연대 법규부장은 "대다수 화주들이 운송료 인상에 공감하면서도 동종업체 또는 전체 화주사들의 비난을 우려해 선뜻 나서지 못하는 것 같다"며 "이런 안이한 인식이 물류대란이라는 돌이킬 수 없는 사태를 불러오는 원인이 될 수도 있다"고 경고했다.

포항·박정출기자 jcpark@msnet.co.kr