'서울까지 7시간→1시간' 울릉공항 26일 착공

사업비 6천억 들여 2025년 개항
50인승 이하 소형항공기 취항, 관광 활성화 등 기대

울릉공항 조감도. 국토부 제공.

2025년부터 비행기를 타고 울릉도에 갈 수 있게 된다. 서울 기준 울릉도까지 이동 시간이 7시간에서 1시간 내로 단축돼 지역 주민의 교통서비스 향상과 관광활성화, 응급 환자 이송 등에 큰 도움이 될 것으로 기대된다.

국토교통부는 울릉공항 건설사업의 환경영향평가 협의가 완료됨에 따라 2025년 개항을 목표로 실착공에 들어간다고 15일 밝혔다.

울릉공항은 50인승 이하 소형항공기가 취항하는 공항으로 국내 섬 지역 소형공항의 대표주자다. 총사업비 6천651억 원을 투입해 1천200m급 활주로와 여객터미널 등을 건설한다.

울릉공항 건설사업은 2013년 예비타당성조사를 완료하고, 2015년 기본계획 고시, 2017년 기본설계, 2019년 5월 포항~울릉 항공로 신설 및 총사업비 확정 후 기본설계 기술제안 입찰방법으로 사업 발주를 진행했다. 이어 2019년 12월 대림산업컨소시엄으로 실시설계적격자를 선정해 실시설계를 거친 뒤 올해 7월 계약을 체결했다.

국토부는 기본설계 기술제안 입찰을 통해 울릉공항을 계기정밀절차 운영 및 결항률 최소화로 안전한 공항, 민·관을 아우르는 다기능 복합공항으로 건설한다는 방침이다. 또 250년 빈도이상 파랑에도 굳건한 수호형 공항, 구조물 내구성 및 기초안정성이 강화된 견고한 공항, 지역주민과 상생하는 공항을 건설하기로 했다.

2025년 울릉공항이 완공되면 서울 기준 울릉도까지 이동 시간이 1시간으로 크게 단축된다. 울릉공항 위치도. 국토부 제공.

김상도 국토부 항공정책실장은 "실질적인 사업 착수가 가능한 환경영향평가 협의가 완료됨에 따라 본격적인 사업 추진이 가능하게 되었다"며 "서울∼울릉 소요시간이 7시간에서 1시간 내로 단축됨으로써 지역 주민의 교통서비스 향상은 물론 관광활성화에도 큰 도움이 될 것으로 기대된다"고 밝혔다.

울릉공항 건설은 연륙교 건설이 불가능하고 먼 바닷길 이용이 불가피한 도서지역을 육지와 보다 더 안전하고 편리하게 연결하기 위해 2011년 '제4차 공항개발 중장기 종합계획'에 도서지역 소형공항 건설사업을 반영하면서 추진됐다.

도서지역 소형공항 건설은 단순한 교통편의 제공을 넘어 지역주민들에게는 생활권역을 확대해 의료·교육·복지 등 삶의 질을 제고하고, 국민들에게는 다양한 여가활동을 제공하는 데 의미가 있다고 국토부는 설명했다.