대구·경북 SOC현장 산재최다

대구·경북지역의 대형 사회간접자본(SOC) 건설공사장이 전국에서 산업재해 발생빈도가 가장 높은 것으로 나타났다.

특히 2년전 붕괴참사가 발생했던 대구 신남네거리 공사현장 등 대구지하철 건설공사장 5곳이 재해율이 높은 '적색공사장'으로 분류돼 대구의 '안전 이미지'를 흐리고 있다.

노동부는 지난 해 7월부터 6개월동안 지하철·고속철도·고속도로·발전소·항만·댐 등 대형사고 발생우려가 높은 전국 사회간접자본 공사현장 210곳을 대상으로 재해율 조사를 실시, 재해율이 평균치 이상인 18곳을 '적색현장'으로 분류했다.

대구·경북지역에서는 지하철 건설공사장 5곳, 고속철도, 고속도로, 원자력발전소 설비건설현장 각 1곳 등 8곳(전체의 44%)이 적색현장으로 집계돼 전국에서 적발 건수가 가장 많았다. 특히 지하철공사장은 전국 8곳의 적색현장 중 대구가 5곳을 차지했다.

대구 지하철 '적색현장'에는 2000년 1월 붕괴사고가 발생했던 2호선 2-8공구(크리스탈호텔~적십자병원·사망1)가 또다시 포함됐으며 △2-5공구(성서IC~성서 새마을금고·부상2) △2-10공구(경북체신청~수성구청·부상2) △2-12공구(금탑아파트~5군수자원사령부·부상 2) △2-14공구(한가족교회∼대구은행 신매동지점·사망1 부상2) 등이었다.

이밖에 칠곡군 북삼면 송오리에서 왜관읍 아곡리를 잇는 경부고속철도 9-2공구(부상 2)와 포항시 북구 기계면 봉계리~현계1리 대구~포항간 고속도로 8공구(사망 1), 울진 원자력 5·6호기 주설비 공사현장(사망1·부상1) 등도 '적색현장'으로 분류됐다.

대구시지하철건설본부 한 관계자는 "지난해 상반기까지 대구지하철의 재해율이 낮았으나 하반기 이후 갑작스럽게 재해율이 높아졌다"고 밝혔다.

최경철기자 koala@imaeil.com