시설안전공단 보고-금호대교 "안전위험"

금호대교에 대한 정밀 안전진단 결과 교면 콘크리트 포장에서 망상균열의 범위가 전체적으로 철근 깊이까지 진행, 전면적인 보수가 필요한 데다 교량 받침부에서도 PSC 빔쪽으로 네 방향 균열이 발생, 안전이 위협받고 있다.

그러나 한국도로공사 측은 지난해 9월 안전진단을 완료한 지 1년이 지났음에도 이달중 보수.보강 공사를 추진하겠다는 계획만 밝혀놓고 착공을 하지 않는 것으로 드러났다.

건교부산하 시설안전기술공단은 6일 국회에 관련보고서를 제출, "콘크리트 포장면에 큰 균열과 망상 균열이 전체 구간에서 발견됐고 망상균열의 정도가 전체적으로 철근깊이까지 진행된 상태이기 때문에 부분 보수로는 효용성이 없어 전면적인 보수가 필요하다"며 '시급한' 보수.보강이 필요한 D 등급으로 판정했다.

안전공단은 PSC 빔 균열은 안전성 확보 차원에서 끝부분을 탄소섬유 공법으로 보강하고 본선 구간의 교각 윗 부분에 대해선 강선긴장 공법으로 보강해야 한다고 지적했다.

이와 함께 교각의 균열 및 철근 노출, 받침 작동상태 불량, 신축이음부 본체 파손 등의 결함 및 손상에 대해서도 내구성 유지를 위한 보수가 필요하다는 것.

서봉대기자 jinyoo@imaeil.com