2인 승무제로 전환 촉구

대구지하철 참사를 계기로 전국의 지하철·철도 노조가 '철도 안전성 확보 투쟁'에 들어갔다.

또 철도 등의 민영화 저지 투쟁을 벌이는 민주노총도 이를 적극 지원키로 해 지하철 참사가 올 봄 공공부문 노동 투쟁에 상당한 영향을 미칠 전망이다.

대구지하철공사 노조는 28일 오전 기자회견을 갖고 지하철 안전성 확보를 위해 현재의 기관사 1인 승무제를 2인 승무제로 전환하고 운행 전반에 대한 외부 전문기관의 안전진단을 즉각 실시하라고 요구했다.

노조는 또 기관사가 운행과 관련한 모든 정보를 즉각 알 수 있도록 기관사간 혹은 기관사-사령실간 통신시스템을 전면 교체하고 CCTV 촬영체제도 재점검하라고 요구했다.

노조 김성기 정책실장은 이와 관련, "1인 승무제로는 화재 진압과 상황 전파를 동시에 할 수 없는데도 공사측은 2000년에 기관사 없는 운행 시스템 도입까지 추진했었다"고 말했다.

또 "사측이 수십개의 고장 난 승강장 CCTV 보수마저 외면해 그 정보를 받아 승하차 승객 상황을 파악해야 하는 기관사들이 무력화돼 있다"고 했다.

노조는 "이들 요구를 공사나 대구시가 아닌 중앙정부에 전달할 방침"이라며 "앞으로는 전국 지하철·국철 노조가 '전국 궤도노조'로 통합해 안전성 확보 투쟁을 강화해 나갈 예정"이라고 밝혔다.

이런 가운데 대구·경북 4천여명 등 전국에 2만3천여명의 노조원을 가진 전국철도노조도 '1인 승무제 철폐'를 요구, 28일 오후 회의를 거쳐 단체행동 등 총력 투쟁 방향을 결정키로 했다.

철도노조는 이에 앞서 지난 24일까지 4일간 정속 주행, 작업시간 규정 준수 등의 행동을 벌여왔다.

철도노조 김규화 대구역 지부장은 "정부가 철도 공사화와 함께 1인 승무제를 도입하려 하고 있다"며 "지금도 인력 부족으로 연간 30여명이 산재로 사망하고 있다"고 말했다.

한편 민주노총 대구지역 본부도 28일 기자회견을 갖고 지하철 2인 승무제 도입을 요구하고 안전을 도외시하고 수익성에 치중한 공기업의 민영화 저지를 천명, 다음달부터 투쟁키로 했다.

최경철기자 koala@imaeil.com