셀프주유소 대구는 '0'

최근 국제유가가 폭등하면서, 국내 석유제품 가격도 천정부지로 치솟고 있으나 싼 값에 연료를 넣을 수 있는 셀프주유소가 대구에는 단 한 곳도 없는 것으로 나타났다.

대구에는 지난해까지만 해도 달서구 등에 2곳의 셀프 주유소가 있었으나 현재 없다.

이는 지역 소비자들이 직접 주유하는데 따른 번거로움 때문에 이용을 꺼리고 있는데다 정유사들도 소비자들의 이용이 적자 셀프주유소 확충 필요성을 느끼지못하고 있기 때문이다.

13일 관련 업계에 따르면 전국에 1만여개 주유소 가운데 셀프주유소는 정유사 직영, 자영 주유소를 포함해 20여개. 정유업계는 최근 고유가 때문에 일부 셀프주유소의 매출이 오른 곳도 있지만 숫자가 적어 전체 매출에는 큰 영향을 미치지 않는 것으로 분석하고 있다.

서울에서 셀프주유소를 운영하는 SK㈜는 일반 주유소보다 ℓ당 최고 50원 싼 가격에 석유제품을 판매하면서 최대 30%까지 매출이 증가했지만 전체 매출에서는 극히 미미한 실적이어서 큰 의미를 두지않고 있다고 말했다.

수원과 의정부, 용인, 인천 4곳에서 셀프주유소를 운영하는 LG칼텍스정유는 ℓ당 20∼30원씩 할인 판매하고 있지만 최근 고유가에도 불구하고 매출은 4∼5% 증가에 그쳤다고 밝혔다.

현대오일뱅크도 97년 업계 처음으로 서울시내에 셀프주유소를 연 뒤 이후 4곳으로 늘렸으나 판매실적이 저조하자 다시 1곳으로 줄였고 에쓰-오일은 셀프주유소 운영을 검토하지 않고 있다.

반면 같은 석유수입국인 일본은 지난 6월 자원에너지청이 4만8천797개의 주유소를 대상으로 조사한 결과, 셀프주유소의 휘발유 판매량이 2천321㎘로 일반 주유소의 1천49㎘보다 2배 이상 많은 것으로 나타나 우리나라와 대조를 이뤘다.