자기부상열차사업 시범노선 내년 상반기 확정

대구시가 유치를 추진중인 '도시형 자기부상열차' 실용화 사업의 시범노선이 내년 상반기 중 확정될 예정이다.

정부는 26일 서울 소공동 롯데호텔에서 김우식 부총리 겸 과학기술부 장관 주재로 제19회 과학기술관계장관 회의를 열어 내달 중 '도시형 자기부상열차' 사업의 주관 연구기관을 선정하고 내년 상반기에 시범노선의 위치를 확정하기로 의결했다. 도시형 자기부상열차 실용화 사업계획은 건설교통부가 상정한 것으로 자기부상열차의 기술개발과 시범노선 구축에 관한 방안을 담고 있다.

정부는 내달 중 주관 연구기관을 선정, 시속 110km급 무인 자동운전 자기부상열차를 개발하는 한편, 자기부상열차를 시험 운행하기 위해 지자체 등으로부터 시범노선 신청을 받아 내년 상반기 중 시범노선 위치를 선정할 예정이다.

건교부는 "앞으로 6년간 차량 경량화 등의 기술개발과 시범노선 구축, 종합시운전 사업 등을 병행 추진해 7km 이내의 시범 선로를 건설할 계획"이라면서 "총 사업비는 4천500억 원으로 추정된다."고 밝혔다. 지난해 5월 대형 국가연구개발 실용화사업의 우선 추진과제로 선정된 이 사업은 지난 8월 건교부의 타당성 조사에서 연간 2천700억 원의 매출과 9천 억원의 생산유발효과를 가져올 것으로 예측됐다.

현재 대구는 대전, 전북, 마산, 창원, 인천, 인천국제공항 등과 유치 경쟁을 벌이고 있다. 대구시는 지난 달 자기부상열차 개발회사인 (주)로템과 신교통 시스템 건설을 위한 협약을 맺는 등 유치전에서 유리한 고지를 선점해놓고 있으며 5개의 시범노선안을 마련, 정부의 평가 기준을 지켜보고 있다.

안용모 대구시청 정책개발담당관은 "수송 수요와 경제성, 구간 확장, 관련 연구소·기업의 참가 등 여러 측면에서 대구가 경쟁 도시에 비해 앞서 있다."며 "시민들의 관심이 높은 만큼 대구 유치를 성사시키도록 하겠다."고 말했다.

김교성기자 kgs@msnet.co.kr