[사설] 낙동강 사업 후유증 보완책 적극 마련을

낙동강 사업 후 보 주변 둔치 곳곳이 깎여 나가는 후유증이 심각하다. 대구 달성군 달성보에서 하류로 2㎞가량 떨어진 논공읍 남리 낙동강변 일대는 둔치 일부가 강물에 유실돼 급경사지가 형성됐다. 경북도 문화재자료 제21호로 등록된 구미시 임수동 구미대교 인근 동락서원은 제방 침식이 진행되면서 방치할 경우 자칫 붕괴될 위험을 안게 됐다.

둔치 침식은 낙동강 준설과 보 설치로 강 수위는 높아지고 유량은 늘어 물살이 세졌기 때문에 빚어지고 있다. 강 수위가 높아지면 둔치의 흙은 더 많은 수분을 머금게 돼 쉽게 허물어지게 마련이다. 충분히 예측 가능했던 만큼 대책도 마땅히 세웠어야 했다.

하지만 이 지경에 이르도록 국토해양부가 사후 관리를 제대로 한 흔적이 보이지 않는다. 국토부는 일이 불거지자 "계속 침식이 발생한다면 주변 시설물에 어떤 영향을 끼치는지 파악해 경사면에 돌망태나 콘크리트 블록 등 보호 시설을 설치할 것"이라는 의례적 반응을 내놨다. 지역민들은 이미 2011년 장마철 두 차례에 걸친 구미 단수 사태와 왜관 호국의 다리 붕괴 사고를 경험한 바 있다. 국토부의 사후약방문식 대응이 더 큰 인재를 불러오지 않을까 우려한다.

낙동강 사업은 준공 후 아직 1년이 안 됐다. 지속적으로 준공 후 강의 생태 및 환경 변화를 관찰하고 후속 조치들을 취해 나가야 안정적 정착 여부를 확인할 수 있다. 국토부가 신'구 정부 교체기라는 점과 4대강 사업의 공과에 대한 논란 속에 그동안 일손을 놓고 있었던 것은 아닌지 의심스럽다. 4대강 사업은 이명박 정부의 핵심 사업이다. 이미 낙동강 자전거 길 등에는 1천만 명의 방문객도 다녀갔다. 낙동강 사업이 국토부의 사후 관리 소홀로 구설수에 올라 국가적 손실을 초래하지 않도록 적극적 보완책을 강구해야 한다.