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포항 철길숲부터 포스코까지 '걷기 좋은 녹색길' 구축

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철길숲~형산강권역 보행자 중심거리 구축
형산로타리에서 오광장 방향 250m 구간 시범거리 조성

포항 철길숲을 걷는 시민들. 포항시 제공
포항 철길숲을 걷는 시민들. 포항시 제공

포항시가 철길숲과 포스코를 잇는 '포스코대로 보행자 중심거리' 구축에 나선다.

7일 포항시는 "철길숲에서 형산강 권역으로 이어지는 포스코대로 2㎞ 구간을 보행자 중심거리로 만들어 그린네트워크(Green Network) 구축에 한 걸음 더 다가설 것"이라고 밝혔다.

포항시는 지난 2016년부터 포항그린웨이 프로젝트의 일환으로 우현동에서 연일읍 유강리까지 13개 법정 동·리를 길게 관통하는 9.3㎞ 길이의 철길숲을 조성한 바 있다.

이 철길숲을 기점으로 형산강 권역, 도심 등산권역, 학산천 권역 등을 연결하며, 그린네트워크 구축을 확대 시행해 나간다는 방침이다.

특히, 이동고가에서 형산로타리로 이어지는 포스코대로 250m 구간에 보행자 중심거리 시범 구간을 우선 조성키로 했다.

포스코대로는 남구와 북구를 연결하는 주요 간선도로로서 주요 상업 및 주거지역을 연결하는 곳이다.

그러나 인도 위 무단 주정차가 잦고, 편의시설 및 문화공간 등이 부족해 보행자 안전에 관한 편의를 확보할 필요성이 계속 제기돼 왔다.

이를 위해 포항시는 ▷인도 위 무단 주·정차 사전 차단 ▷노후 보도블럭 정비 ▷보행 지장 시설물 제거 ▷하절기 그늘 제공용 녹음수 식재 ▷사계절용 화목류 식재 등을 실시 중이다.

또한, 형산로타리에서 포항철길숲 구간까지 총 2㎞ 구간을 순차적으로 정비해 프랑스 샹젤리제 거리, 서울 서초구 반포대로 등 디자인 우수사례를 접목한 포스코대로만의 특색 있는 보행자 중심거리로 개선해 나갈 계획이다.

이경식 포항시 그린웨이추진과장은 "자동차 중심의 도시공간을 보행자 중심 공간으로 탈바꿈시켜 시민들에게 더욱 안전하고 쾌적한 생활 여건을 제공해 삶의 질 향상에도 크게 기여할 것으로 기대된다"면서 "도심과 자연을 연결하고 도시를 숲과 정원으로 채워 지속 가능한 녹색 문화를 시민과 공유하는 데 주안점을 두고 있다"고 했다.

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