차정비업체 난립심화

지역 자동차 정비업계가 업체 난립과 기능인력난으로 심한 어려움을 겪고있는 가운데 내년부터는 정비업 허가제가 등록제로 바뀜에 따라 어려움이 더욱가중될 것으로 보여 대책마련에 고심하고 있다. 관련 업계에 따르면 대구지역의 자동차 정비업소는 지난 92년 9월 허가기준이 완화되면서 급격히 늘기시작, 92년초 70여개이던 업체수가 지금은 1백20여개소로 두배 가까이 증가했다는 것.그러나 정비 기능인력은 3천8백여명으로 이 기간중 7%정도 증가에 그쳐 심각한 기능인력난을 겪고 있으며 이때문에 차량 정비작업도 지체돼 고객들의 불만을 높게 하고있다.

또 업체들간의 기능인력 스카우트경쟁으로 인건비가 크게 오른데다 운전자들이 자동차메이커의 직영 정비공장을 선호하면서 작업물량도 전반적으로 줄어드는 경향을 보여 경영여건이 날로 악화되는 실정이다.

업계 한 관계자는 "기존 숙련공들이 상당수 경정비업체로 빠져나가는데다 지역 전문대, 공업고교, 직업훈련원에서 배출된 인력도 3D업종이라며 정비업체취업을 꺼려 인력난을 가중시키고 있다"고 말했다.

이 관계자는 또 "내년부터 자동차정비업 허가제가 등록제로 바뀌면 업체 난립과 기능인력 부족현상이 한층 가중되고 대부분 업체들이 심한 경영난을 겪게될 것"이라며 "정비 기능인력이 일정수준 확보될때까지 등록요건을 강화하는등 행정대책이 있어야할 것"이라 지적했다.