대구공항, 2004년 운항중단 막기위해,간이 계기착륙시설 설치해야 한다

2004년 이후 대구공항의 민항기 운항중단 사태를 막기 위해서는 간이 계기착륙시설을 설치하는 방안이 강구돼야 할 것으로 조사됐다.

건설교통부와 국방부 합동조사단은 지난 1일 대구공항에 대한 실태조사에서 "주활주로 재포장 기간 동안 예비활주로 사용이 불가피한데도 착륙대내 군시설과 진입구역의 산봉우리, 군항공기의 소음방지 시설로 민항기 이착륙에 장애가 된다"고 잠정결론 지웠다.

합동조사단은 이에 따라 "정밀계기착륙시설(ILS)는 지형상 설치가 곤란해 간이 계기착륙시설(LIZ/DME)을 설치하는 방안이 바람직하다"고 밝혔다.

이에 대해 한나라당 백승홍 의원은 "예비활주로의 민항기 이착륙을 위한 종합대책이 조속히 마련돼야 한다"면서 "계기착륙시설 설치방안과 장애물 이전대상에 대한 정밀분석작업이 시급하다"고 말했다.

한편 대구공항은 주활주로 내구연한이 2004년인데도 예비활주로 보강작업에는 5~7년이 소요돼 2004년 이후 2~3년간 대구공항의 민항기 운항중단 사태가 우려되고 있다.

김태완기자 kimchi@imaeil.com