전국운송하역노조 화물연대 포항지부와 9개 운송사간 협상이 9일 정오 운송료 인상안에 잠정 합의, 포항지역 물류 마비 사태 해결 가능성이 한층 높아졌다.
화물연대측은 9일오후 잠정합의안 수용여부에 대한 협의 절차를 거쳐 오후 4시 최종 입장을 밝히기로 했다. 양측은 인상률을 12 ~15% 선에서 사별로 차등 적용키로 잠정 합의한 것으로 알려졌다.
양측은 9일 오전까지 운송료 인상폭을 놓고 입장차를 좁히지 못하다가 막바지 협상에서 극적으로 잠정 합의했는데 이시간까지 경남지부측의 마산.창원공단내 일부 대형업체들의 출입문 봉쇄가 계속되면서 조업차질과 판매중단 등 사태가 계속되고 있다.
이런 상황에서 전국 수출입 물동량의 80%를 처리하는 부산항의 화물수송을 담당하는 조합원 5천여명의 화물연대 부산지부(지부장 김영원)도 9, 10일 이틀간 부산항 컨테이너 물동량의 운송을 중단하는 경고성 파업에 돌입해 포항지역에서의 협상여부가 전국 산업계에 마비상태마저 부를 우려를 배제할 수 없는 상황이 됐다.
'포항협상이 결렬될 경우 동조파업 돌입'을 선언해 놓은 화물연대 부산지부는 8일부터 소속 화물차의 배차를 거부한데 이어 9일에는 주요 컨테이너 기지가 있는 신선대 부두 주변과 해운대구 석대동 등지를 거점으로 파업에 들었는데 이날 열리는 전국운송하역노조 중앙위원회와 정부의 협상추이에 따라 파업강도를 조절한다는 방침이다. 포항 화물차 2.500대 중 2,000대이상 참여





























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