대구시내버스 직장폐쇄 단행

노·사·정 갈등 증폭, 파업 장기화 불가피

대구 시내버스 파업이 4일째 계속되고 있는 가

운데 사용자측인 대구버스운송사업조합 소속 26개 회사들이 28일 오후 노조의 파업

에 맞서 전격적으로 직장폐쇄를 단행, 파업사태의 장기화가 불가피하게 됐다.

조합측은 이날 오전 26개 시내버스 회사 대표 등이 참석한 가운데 2시간 가량

대책회의를 가진 끝에 업체의 직장폐쇄를 결의하고 이날 오후 업체 대표들로부터 신

고서를 일괄 접수, 경북지방노동위원회와 관할 구.군청에 각각 제출했다.

이로써 파업사태는 노.사간은 물론 노.사.정간 갈등이 더욱 심해져 시민들의 불

편이 지속될 전망이다.

조합은 이날 회의에서 '준공영제 도입 전 임금동결'을 견지해 오던 그 동안의

입장에서 한발 물러선 양보안을 마련하기 위해 토론을 벌였으나 대구지방노동청이 2

7일부터 지역 29개 버스 회사 가운데 파업에 돌입한 일부 업체들에 대해 각각 2명의

근로감독관을 배치, 근로감독에 나선 사실을 성토하다 이같은 결론을 내렸다.

조합은 "노동청이 파업 중인 업체들로부터 여성 근로자 생리휴가 미실시 등 각

종 법률 위반 사실을 찾아 내 업체측으로부터 확인서를 받아 벌금 납부가 불가피할

전망"이라면서 "노동청이 파업 중인 사업장에 근로감독을 실시한 것은 협상 타결을

종용하기 위한 극히 이례적인 압박"이라고 크게 반발했다.

조합은 또 대구시가 27일 오후 시내버스 노.사를 배제시킨 채 시민단체, 시의회,

교통전문가 등으로 구성된 '대구시내버스 임단협 중재 시민위원회'의 회의를 비밀리

에 열어 안건으로 상정된 준공영제 도입시기 명시 문제를 부결시킨 것은 시가 이번

사태에 대한 책임을 면하기 위한 '면피용' 대응에 불과하다고 맹비난했다.

그러나 조합측이 운수사업면허 반납을 결의하지 않고 직장폐쇄를 신고한 것은

노.사.정이 각각 평행선을 달리고 있는 현상의 실질적인 변화보다는 상징적인 의미

가 더 강한 것으로 분석되고 있다.

한편 이번 근로 감독은 박효욱 대구지방노동청장의 특별 지시로 이루어진 것으

로 알려졌고 지방노동청측은 "임금동결의 필요성이 있는지의 여부를 확인하기 위해

재정상태가 양호한 3개 업체에 대해서만 실사를 했을 뿐"이라고 해명했다. (연합뉴스)