대구 시내버스 노선·운영체제 개편

대구시는 내년 10월 시내버스 준공영제 도입을

목표로 시내버스의 노선.운영.요금.지원체계 개편을 추진하고 있다고 26일 밝혔다.

대구시는 노선체계 개편의 경우, 현재 지역 내 96개 노선 중 도심통과에 집중된

74개 노선의 일부를 조정하고 시내버스와 지하철 1.2호선 간의 환승 체계를 구축키

로 했다.

또 운영체계 개편은 준공영제를 위해 운행실적에 따라 수익을 나누는 수입금 공

동관리제를 도입하고 노선 운영권을 공개입찰에 붙이는 노선입찰제의 도입을 검토키

로 했다.

대구시 유한국(柳漢國) 교통국장은 "96개 노선 중 5개 노선만 흑자를 내 앞으로

입찰제를 도입할 계획"이라면서 "이와 함께 경영 투명성 확보를 위해 버스업체들이

외부 회계감사를 받도록 유도하겠다"고 밝혔다.

또 요금체계 개편의 경우, 버스와 지하철의 통합요금제를 도입하고, 노선의 폐

지 및 단축에 따른 시민 부담을 줄이기 위해 환승 할인(또는 무료)제를 시행키로 했

다.

유 교통국장은 "노선체계 개편을 위한 용역 결과가 내년 4월에 나오면 이와 맞

물려 있는 운영.요금체계의 개편 방안도 더욱 구체화될 것"이라고 말했다.

지원체계 개편의 경우, 준공영제에 필수적인 버스운행관리시스템(BMS)을 도입해

BMS센터가 버스 위치와 운행시간을 실시간으로 파악, 조정하기로 했다.

또 신교통카드제를 도입해 교통카드 이용률을 현재 43%에서 2006년까지 95%로

올릴 방침이며, 교통카드제는 버스업체의 경영 투명성(수입금)을 확보하는 수단이

될 것으로 기대했다.

이밖에 버스전용차로제를 현행 가변에서 중앙으로 변경하는 방안을 검토키로 했

다.

유 국장은 "시내버스 준공영제를 내년 10월에 도입한다는 것이 기본 방침이지만

서울의 경우 2년 이상 걸려 도입 시기가 다소 불확실하다"면서 "철저한 준비를 거쳐

시민이 편리한 버스 교통체계를 구축하겠다"고 밝혔다. (연합뉴스)