국토부'환경부 등 4개 중앙부처가 어제 2009년 업무계획을 보고했다. 대구'안동 등의 4대 강 정비 선도사업을 금명간 착공하고 대구'구미'포항 국가공단을 내년에 지정하겠다던 기존 발표가 재확인됐다. 행안부'농식품부 또한 연관 사업을 벌일 것이라고 밝혀 역내 4대 강 사업 규모가 더 커질 가능성을 시사했다.
영남권이 바라는 동남권 신공항의 이번 정권 임기 내 착공이 가시화된 것도 주목할 점이다. 당초 2010년 2월로 돼 있던 입지 선정 기한이 내년 말로 앞당겨지고 착공 목표일이 2011년으로 못 박혔음이 어제 보고를 통해 처음 확인된 것이다.
대구와 관련해서는 4차 순환선 북부구간 착공 시기가 2011년으로 구체화되고 노후공단 재개발이 추진되는 게 눈에 띈다. 그 중 노후공단 재개발은 지난 9월 30대 광역경제권 선도프로젝트로 이미 언급된 바 있긴 하나, 대구 자체로는 엄두 내기 힘든 일이어서 국가가 맡아 추진하는 것으로 구체화된 건 어쨌든 진척이 아닐 수 없다.
특히 주목되는 것은, 초광역권 개발구상에 내륙축 추가를 검토하고 기존 철도계획 및 댐 계획을 전면 재조정하겠다는 대목이다. 해안 중심으로 짜인 초광역권 개발 구상에 내륙축이 추가된다면 대구'경북에 전혀 새로운 기회가 찾아올 수 있고, 철도계획을 전면 손질한다면 경북이 희망해 온 여러 새 노선에 가능성이 되살아나기 때문이다.
급변하는 중앙정부 국토계획에 지방은 뒤따라가기만 하면 된다는 수동적 태도로는 큰 걸 이룰 수 없다. 방향만 섰을 뿐인 중앙정부 사업을 앞장서 이끌어 알맹이는 우리 스스로 채워 가겠다는 자세로 뛰어야 성과로 연결시킬 수 있다는 말이다. 지방정부들의 소명감과 기민성이 관건이다.
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