변형·충돌로부터 안전한 선박설계기법 개발

울산대 조선해양공학부 연구팀

▲구조 손상 시에도 안전할 수 있는 선박 설계기법을 개발한 울산대 조선해양공학부 연구팀이 학부 구조실험실에서 낙하충돌 파단 실험을 하고 있다.

선박이 거친 파도와 부딪치면서 발생하는 큰 변형과 선박 간 충돌에서 선박이 안전할 수 있는 선박 설계기법이 개발됐다.

울산대학교 조선해양공학부 연구팀(책임연구자 이주성 교수)은 7일 '선박의 슬래밍(slamming)과 충돌(collision)을 고려한 설계기법'에 관한 1단계 연구를 마무리했다.

이 연구는 세계적인 선급협회인 일본해사협회가 선박설계 및 구조생산의 현안인 충격 충돌현상을 해결하기 위해 2009년부터 3년 동안 울산대 조선해양공학부에 50만달러의 연구비를 지원함으로써 이뤄졌다.

울산대 조선해양공학부는 이에 따라 교수 9명이 참여한 첨단해양시스템연구센터를 설립해 연구에 들어갔으며, 연구결과는 일본선급협회의 설계기준에 반영될 예정이다.

이주성 울산대 조선해양공학부 교수는 "이번 연구는 국제해사기구(IMO)의 강화된 기준을 충족할 수 있는 선박 설계기술이라는 점에서 의미가 있다"며 "일본해사협회가 이번 연구에 고무돼 2013년부터 2단계 연구기금도 지원할 계획이어서 더 좋은 결실을 맺을 수 있을 것"이라고 소개했다.