'미쓰비시車 연비 스캔들' 수습 1조원 넘을수도

22일 파이낸셜타임스에 따르면 노무라의 애널리스트 구노기모토 마사다카는 이번 스캔들의 총비용이 1천40억엔(약 1조800억원)에 이를 수 있다고 전망했다.

미쓰비시 자동차(이하 미쓰비시)는 소비자와 차량을 납품한 닛산에 보상하고 정부로부터 지원받은 경차 세금 혜택을 돌려줘야 한다.

미쓰비시 주가는 스캔들이 터지고 전날까지 이틀간 33% 폭락한 데 이어 이날도 장중 16% 떨어졌다.

이번 조작 사태는 일단 일본에서 생산되고 팔린 4개 차종 62만5천대로 시작됐지만, 규모가 커질 전망이다.

미쓰비시는 다른 1개 차종의 연비를 측정할 때도 규정을 위반했다고 산케이신문이 이날 보도했다. 아웃랜더 등 또다른 4개 차종에서도 이와 같은 방식으로 규정을 어겼을 가능성이 크다고 덧붙였다.

미쓰비시 스캔들은 일본을 넘어 해외로 퍼질 수도 있다.

미국 고속도로교통안전국(NHTSA)이 미쓰비시 자동차에 몇몇 모델의 연비 조작 자료를 요구했다고 로이터통신이 이름을 밝히지 않은 관계자를 인용해 이날 전했다.

하지만 미쓰비시 측은 아직 미국을 포함해 외국에서 자료 요청을 받지 않았다고 밝혔다.

한국 국토교통부의 김용석 자동차관리관은 "국내에는 정식 딜러를 통해 팔린 미쓰비시 차량은 없으나 다른 경로로 들어온 차량이 있는지 확인해보겠다"면서 "사태 추이를 예의주시하고 있다"고 연합뉴스에 말했다.

닛케이 아시안 리뷰는 이번 사태로 일본 정부의 연비 검증 시스템에 허점이 노출됐다면서 제도 보완 필요성을 지적했다.