`야속한 수위`…크레인 인양 불가시 `플로팅 독` 원리이용 방식

'야속한 수위'…크레인 인양 불가시 '플로팅 독' 원리이용 방식

물 넣고 뺄 수있는 선박 2척으로 허블레아니호 끌어올리기…3∼7일 소요

헝가리 당국이 부다페스트 다뉴브강에서 침몰한 '허블레아니'호를 대형 크레인으로 인양하지 못할 경우 '플로팅 독(dock)'의 원리를 이용한 인양 방식을 검토하기로 했다. 침몰사고를 담당하는 헝가리 대테러청은 6일(현지시간) 자국 취재진에게 이 같은 계획을 밝혔다고 한국 정부 합동신속대응팀이 전했다.

'플랜 B'는 선박 건조용 대형 구조물인 '플로팅 독'처럼 물을 넣었다 뺄 수 있는 선박 등의 장비로 허블레아니호를 인양하는 방식이다. 허블레아니호를 인양할 대형 크레인 '클라크 아담'이 다뉴브강 수위 탓에 침몰현장에 오는 데 난항을 겪자 헝가리 당국은 이런 방식을 대안으로 내놓았다.

허블레아니호 양쪽에 선박을 배치하고 와이어를 연결한 다음 선박에 물을 채워 일부 가라앉힌 뒤 선박의 물을 배수해 선박과 허블레아니호가 함께 올라오도록 하는 인양법이다. 허블레아니호를 완전히 끌어 올리기 위해서는 3∼7일의 반복작업이 필요하다고 신속대응팀은 설명했다.

현재 클라크 아담은 사고현장 인근의 머르기트 다리를 통과하지 못한 채 5.5km 정도 상류에 정박해 있다. 클라크 아담은 다뉴브강 수심이 4m∼4.2m 정도로 내려가야 머르기트 다리를 통과할 수 있다. 전날 오후 수심은 4.5m였는데, 이날 오후 4.6m로 더 올라가 크레인의 이동 가능성을 불투명하게 하고 있다.