2년 연속 수입차 판매량 감소…"가장 많이 팔린 건 'E클래스'"

신형 E클래스 세단. 연합뉴스

수입차 판매량이 갈수록 줄어들고 있다. 지난 2023년에 이어 2024년에도 수입 승용차 신규 등록 대수가 감소한 것으로 나타났다.

6일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 지난해 수입 승용차 신규 등록 대수는 26만3천288대로 집계됐다. 전년(27만1천34대) 대비 2.9％ 감소한 규모다. 지난 2023년에도 전년 대비 수입차 신규 등록 대수는 4.4% 감소했었다.

전기차 캐즘(일시적 수요 정체)과 내연기관 차량 판매 부진이 겹치면서 하이브리드차(HEV)에 몰리면서 가장 많이 판매됐다. 지난해 HEV 차량 13만4천426대가 팔리며 전체 수입 승용차 신규 등록 대수의 51.1%를 차지했다. 이어 ▷가솔린차(6만2천671대·23.8％) ▷전기차(4만9천496대·18.8%) ▷플러그인하이브리드차(9천174대·3.5％) ▷디젤차(7천521대·2.9％) 순으로 집계됐다.

브랜드별로는 BMW(7만3천754대)가 메르세데스-벤츠(6만6천400대)를 제치고 2년 연속 1위를 차지했다.

재작년 8년 만에 1위를 탈환했던 BMW는 벤츠와의 격차를 2023년 698대에서 7천345대로 벌렸다.이어 테슬라(2만9천750대), 볼보(1만5천51대), 렉서스(1만3천969대), 도요타(9천714대), 아우디(9천304대) 등의 순으로 판매됐다.

최다 판매 모델은 벤츠 E클래스(2만5천937대)이다. 이어 BMW 5시리즈(2만697대), 테슬라 모델Y(1만8천717대)와 모델3(1만502대), 벤츠 GLC(8천60대)가 2∼5위에 이름을 올렸다.

다만, 올해 국내 시장에 진출하는 세계 최대 전기차 완성차 업체 중국 비야디(BYD)국내 진출 관련하게 되면 시장에 상당한 영향이 있을 것으로 예측된다.

수입차 업계 관계자는 "가성비 높은 전기차를 무기로 국내 수입 승용차 시장에 진출하는 BYD가 테슬라 판매량에 영향을 줄 뿐만 아니라 국내 수입차 판매 경쟁이 더욱 치열해질 것으로 보인다"고 말했다.