대우차 어제 최종 부도

대우자동차가 결국 최종부도 처리됐다.

산업은행은 8일 대우차 노조가 회사 조기정상화에 필요한 노조의 사업구조조정 동의서를 제출하지 않음에 따라 금융기관 추가지원이 불가능하게 됐으며 이에 따라 최종부도 처리됐다고 밝혔다.

산업은행은 이후 다른 채권금융기관들과 협조, 협력업체들을 지원하는 등 후속대책을 마련하는 데 만전을 기할 예정이라고 밝혔다.

대우측은 "아직 아무 것도 결정된 바 없다"고 밝히고 있으나 곧 법정관리를 신청할 것으로 알려졌다. 법정관리를 신청할 경우 그 처리절차는 다른 기업에 비해 매우 빨라질 전망이다. 대우차가 이미 워크아웃에 들어가 있어 새로운 채권신고나 조사 등이 필요없으며 실사도 여러차례 거쳤기 때문이다.

법원도 대우차의 경제적 비중 등을 감안, 회사정리절차 개시결정을 1, 2주 사이에 내려줄 가능성이 높다. 따라서 19개월 이내에 하도록 돼 있는 정리계획안 인가까지도 향후 2, 3개월 안에 마칠 수 있어 내년 초에는 정리계획안에 따라 정상적인 영업도 가능할 것으로 채권단은 내다보고 있다.

한편 대우차 노조는 정상적으로 조업을 하면서 투쟁해나갈 것을 밝혔다. 김일섭 노조위원장은 "회사가 법정관리에 들어가더라도 워크아웃 과정과 비교해 크게 달라질 것이 없다"며 "정부의 잘못된 정책을 바로잡기 위해 민주노총, 시민단체 등과 폭넓은 투쟁전선을 만들어 가겠다"고 덧붙였다. - 김가영기자 kky@imaeil.com