중앙고속도 속도기 보강

이달 초 중앙고속도로(안동방향)를 달리던 승용차가 군위읍 인근 커브길에서 중앙분리대를 들이받아 탑승자 한 명이 숨졌다. 지난해 12월 말에도 중앙고속도로(대구방향) 안동 인근에서 화물차가 빗길에 미끄러져 중앙분리대와 충돌, 운전자가 숨졌다.

교통사고 51건 발생, 2명 사망, 47명 부상. 지난해 12월 14일 중앙고속도로 대구~춘천 구간이 완전 개통된 뒤 경북지역에서만 발생한 사고 기록이다.

개통 이후 국무총리 조정실, 건설교통부, 경찰청 등은 중앙고속도로 금호분기점~죽령터널 약 130km 구간에 대한 합동 점검을 벌였다. 그 결과 사고 예방을 위한 인력.장비가 부족하다는 결론을 내렸고, 경북경찰청은 이달부터 보완에 나섰다.

먼저 종전 5대만 운용하던 고정식 무인단속장비를 7대로 늘리기로 했다. 새로 설치되는 위치는 춘천방향 129km(금호기점) 지점인 영주 풍기읍 수철리, 대구방향 88.2km 지점인 안동 풍산면 상리 2곳.

현재 설치돼 있는 곳은 △칠곡 동명명 가천리(14km.대구방향) △칠곡 가산면 다부리(20km.안동방향) △군위읍 사직동(41.3km.대구방향) △의성군 안평면 기도리(58.2km.대구방향) △의성군 안평면 도곡리(55km.안동방향) 등이다.

또 기존 1대에 불과하던 이동식 속도측정기도 이달부터 2대로 늘렸다. 고속도로 순찰대의 중앙고속도로 순찰차량도 4대로 늘려 종전에 차량 1대당 순찰거리가 43km에서 35km로 크게 줄였으며 긴급상황이 발생할 경우 신속 대처할 수 있도록 했다.

경북경찰청 관계자는 "중앙고속도로 완전 개통 이후에도 통행량은 크게 늘지 않았다"며 "자칫 과속할 가능성이 높아 단속장비를 증가 배치했다"고 말했다.

김수용기자 ksy@imaeil.com