대구 중앙로 자가용 금지 재추진

대구시가 반월당네거리-중앙네거리 구간을 시내버스.택시 등 대중교통편만 다니는 교통특구로 지정하기 위해 공청회 등을 열어 시민들이 의견을 모을 예정이다.

그러나 중앙로 주변 상인들은 일반차량 통행제한에 크게 반발하고 있어 대구시의 교통특구 지정에는상당한 난항이 예상된다.

대구시는 다음달 중 교통전문가.업계.중앙로주변 상인.시민단체 등이 참가하는 '교통특구 관련 공청회'를 열어 전체 시민들의 여론을 수렴할 계획이다.

현재 이 구간은 출퇴근 시간대 뿐만 아니라 대낮에도 큰 정체를 빚고 있는 지역. 이로 인해 일부 택시들은 진입자체를 꺼리는 실정이다.

또 버스회사들도 중앙로 정체 때문에 배차시간 맞추기가 거의 불가능하다며 오래전부터 교통제한 조치를 취해줄 것을 건의해 왔다. 현재 대구시에 등록된 시내버스 1천719대 가운데 23%인 411대가 이 구간을 통과한다.

배차시간이 줄어들 경우 버스회사의 경영이 호전되고 이는 버스요금 인상 억제요인으로 이어져 결국 시민혜택으로 돌아간다는 것이 대구시의 판단이다.

학계 및 시민단체도 만성적 교통체증에 시달리는 대구의 중심거리에 대한 특단의 대책 마련을 대구시에 요구해 왔다.반면 이곳 상인들은 지하철 1호선 공사기간 동안 많은 피해를 입었기 때문에 더 이상의 상권 침해가 없어야 한다는 입장을 견지하고 있다.

이에 대해 김연수 대구시 교통국장은 "당장엔 상권 위축이 일어나겠지만 버스.택시 통행 전용도로 개설로 교통이 원활해지면 오히려 시민들이 더 몰려들 수 있다"며 "각계 의견 수렴과정을 통해 상인들과 시민.업계가 모두 사는 윈-윈 전략을마련해 보겠다"고 말했다.

최정암기자 jeongam@imaeil.com