뒷 번호판 등이 고장난 채 야간에 다니는 차가 많다. 이때문에 차량을 이용한 범죄나 사고 후 뺑소니가 발생할 경우 문제 차량 번호 목격자를 확보하기 어려운 실정이다.
최근 오후 7시부터 한시간 동안 취재팀이 대구 서성네거리를 통과한 차량을 대상으로 확인한 결과, 차종별로 10대 중 택시는 6, 7대, 시내버스는5, 6대, 승용차는 10대 중 2, 3대꼴로 번호 등이 꺼져 있었으며, 승합차는 2대 중 1대꼴로 불이 켜지지 않은 채였다.
특히 시민들이 많이 타는 시내버스의 경우 불이 켜졌더라도 대다수가 희미해 야간 번호 식별이 사실상 어려웠다. 자동차 안전관리법이 규정하고 있는번호등 밝기는 8룩스 이상으로, 3~4m 떨어진 곳에서도 정확히 번호를 식별할 수 있는 밝기이다. 이를 위반하면 3만원의 과태료를 부과토록 돼 있다.
이런데도 번호 등에 대한 단속은 관계 당국도 소홀히 하고 있는 것으로 밝혀졌다. 대구 서구의 한 정비공장 자동차검사 담당자는 "전조등이나 후미등과 달리 번호 등은 안전 운전에는 영향을 미치지 않아 정기검사 때도 소홀히 취급하는 것이 사실"이라고 했다. 대구시도 매달 한 차례 외곽 톨게이트 등 5곳에서 화물차에 한해서만 단속하고 있다.
회사원 이동현(28.대구 범어동)씨는 "뺑소니 사고를 막기 위해서라도 당국이 성의 있게 단속을 하고, 경찰 역시 음주단속 때 함께 점검할 필요가 있다"고 말했다.
이창환기자 lc156@imaeil.com






























댓글 많은 뉴스
[단독] 정동영, 통일교 사태 터지자 국정원장 만났다
"참 말이 기시네" "저보다 아는게 없네"…李질책에 진땀뺀 인국공 사장
"'윤어게인' 냄새, 폭정"…주호영 발언에 몰아치는 후폭풍
대구 동성로 타임스 스퀘어에 도전장…옛 대백 인근 화려한 미디어 거리로!
장동혁 "李겁박에 입 닫은 통일교, '與유착' 입증…특검해야"