감사원은 29일 지하철 소방안전대책의 재원확보를 위해 2년마다 약 100원씩 운임을 올리도록 한 지하철 중기재정계획을 수정, 요금을 더욱 현실화하는 방안을 검토토록 6개 도시철도 운영기관장들에게 통보했다.
감사원은 지난 3~5월 전국 대도시의 지하철 안전관리실태를 감사한 결과를 발표하면서 "5개 도시철도 운영기관의 지난해말 부채 원리금이 9조5천432억원이나 됨에도 운임은 평균 455~648원으로 수송원가 955~2천634원에도 못미쳐 9천968억원의 경상손실이 발생하는 등 빚을 얻어 빚을 갚는 악순환이 되풀이 되고 있는 현실에선 운임의 현실화가 효과적인 소방 안전대책"이라고 지적했다.
대구 지하철참사 후 각 지하철 운영기관에서 수립한 소방안전대책을 추진하기 위해선 2조6천615억~3조8천41억원의 사업비가 추가로 소요된다는 것이다.
이와 함께 감사원은 도시철도 운영기관에서 부담해왔던 무임운송비와 장애자.노약자 등을 위한 안전 및 복리 증진 편의시설 사업비 등을 국고보조할 수 있는 방안을 마련토록 건교부 장관에게 통보했다.
서봉대기자 jinyoo@imaeil.com
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