청도 "유치 노력도, 반대도 없었다"

大釜고속도 본사 확정 과정에 논란

신대구부산 고속도로가 지난달 25일 개통되자 뒤늦게 경남 밀양에 위치한 본사의 경북 청도 유치 무산 논란이 일고있다. "연간 지방세 수익이 100억 원에 달하는 민간고속도로 본사가 지역정치권, 지자체의 무관심과 지역주민의 반대로 밀양에 빼앗겼다"는 것. 이에 대해 당시 마을 이장 황용태(53·청도읍 송읍리) 씨는 "고속도로 공사기간 5년 동안 본사가 마을주변에 들어선다는 말은 한번도 듣지 못했고 알았다면 반대할 이유가 전혀 없었다"며 "지금 새삼스럽게 본사문제를 거론하는 것은 밀양지역 정치인을 치켜 세워주기 위한 정치 쇼"라고 말했다. 또 청도군도 "당시 송읍리 일원에 컨테이너 화물 적재장 계획을 듣고 군유지 제공 의사를 밝혔으나 무산됐으며, 고속도로 본사유치와 관련된 어떤 협의도 없었다"며 "지방세수 100억 원을 빼앗겼다는 주장은 근거 없는 허구의 수치"라고 주장했다.

신대구부산고속도로(주) 주영민 관리본부장은 "고속도로건설의 중간지점인 밀양에 본사를 두는 것이 바람직하다는 결론에 따라 본사 위치가 정해졌으며, 당초 계획대로 운영될 경우 내년 말쯤 지방세 수익은 10억 원 정도를 목표로 하고 있다"고 말했다.

박남기 청도부군수는 "한시적인 지방세 수익 보다 영구적으로 지역에 남게될 고속도로 휴게소 유치에 노력했다"며 "이는 '청도'의 브랜드 가치를 높인 것"이라고 말했다.

청도·정창구기자 jungcg@msnet.co.kr