정부가 인천공항 3단계 확장사업을 서둘러 추진하면서 김해공항 국제선 청사 확장을 추진하고 나서자 차기 정부에서 재추진하려는 신공항 건설 계획을 사전에 봉쇄하겠다는 의도가 있는 것 아니냐는 의혹이 강하게 제기되고 있다. 여기에는 신공항 건설 백지화를 결정한 이명박 대통령이 전면에 나서고 있다.
이 대통령은 29일 부산을 방문해 "부산시민들이 섭섭하다는 말이 나오지 않도록 하겠다. 임기 중에 할 수 있는 일을 다하겠다"며 김해공항 국제선 청사 증축과 식수원 확보 등 부산지역 인사들의 건의를 적극 수용하겠다는 뜻을 밝혔다. 특히 신공항 건설 백지화 이후 포화상태에 이른 김해공항 증설 요구와 관련 "'국제선이 부족하면 (활주로 등을) 증설하는 게 좋겠다. 부족한 게 확실하면 용역에 시간 끌지 말고 기간을 단축해서 청사를 증축하면 좋겠다'고 말했다"고 덧붙였다.
특히 김해공항 국제선 청사 확충은 활주로 증설이 불가능한 상태에서 청사만 확충하는 것으로 실효성이 없다는 용역결과가 이미 나와 있다는 점에서 신공항 재추진에 대한 이 대통령의 거부감을 간접적으로 표출한 것 아니냐는 지적이 제기되고 있다.
홍준표 한나라당 대표가 28일 부산에서 신공항 재추진 입장을 밝히고 나선 것도 대구와 부산 간의 지역갈등을 재연시킬 수 있는 정치적 발언이라는 비판을 받고 있다. 한나라당 지도부가 내년 총선과 대선에서 신공항 재추진 공약을 약속한 마당에 부산민심이 흔들린다며 부산에서 신공항 재추진을 공공연하게 주장하는 것은 신공항 재추진보다는 우선 급한 불부터 끄고보자는 정치적 약속에 지나지 않는다는 것이다.
이에 대해 유승민 최고위원(대구 동을)은 "대구와 부산이 후보지 선정에 대해 합의하지 않으면 신공항 재추진은 지난 번과 같은 전철을 밟을 수밖에 없다"며 신공항 문제에 대한 신중한 접근을 당부하고 나섰다.
정희수(경북 영천)'조원진 의원(대구 달서병)은 정부가 인천공항 3단계 확장사업에 대한 수요 재예측 결과가 나오기도 전에 핵심사업인 제 2여객터미널 설계공모에 나선 사례 등을 적시하면서 인천공항 3단계 확장사업을 강행하는 것은 수도권 중심논리인 '인천공항 원포트' 정책을 강행하겠다는 의도에서 비롯된 것이라고 주장하고 있다.
정 의원은 "정부가 지난 3월 신공항 건설을 백지화한 후 인천공항 3단계 사업을 서둘러 추진한 것은 영남권에서의 신공항 재추진 움직임을 사전에 저지하겠다는 의도가 있는 것 아니냐"는 의혹을 제기했다.
조 의원도 "신공항 백지화 이후 정부의 항공정책이 심각한 혼선을 빚고 있다"며 "인천공항 3단계 확장사업과 김해공항 증축 방안이 자칫 예산낭비가 될 수 있으므로 이 예산을 영남권 신공항 건설에 투자해야 한다"고 주장했다.
서명수기자 diderot@msnet.co.kr
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