'밀양-가덕도' 신공항 수요·입지조사 동시 실시 제안 의미는?

"시간 끌면 물건너 갈라" 우려감 깔려

부산시가 지난달 말 이후 남부권 신공항 수요'입지 동시 조사에 대한 '대구 연대'를 제안하고 나서면서 그 실현 여부가 초미의 관심사로 떠오르고 있다.

신공항 입지로 부산 가덕도 단일 지역을 고집해 온 부산시는 대구경북'경남'울산 4개 시'도가 지난 정부 시절 경쟁 입지로 꼽아 왔던 밀양을 입지 조사에 함께 포함시키는 방안을 대구시에 제의했다. 정부가 선(先) 수요 조사 후(後) 입지 조사를 고수하고 있는 현 시점에서 사실상 신공항 건설을 주도하고 있는 대구-부산이 연대해 정부를 압박하자는 의도로 읽힌다.

대구시는 수요'입지 동시 조사를 통해 남부권 신공항 건설을 앞당기는 데에는 부산과 뜻을 같이 하지만 동시 조사 불가라는 국토부 방침의 절충안까지 두루 검토하고 있다.

SOC 예산 삭감, 공약가계부 제외 등 신공항 악재가 잇따르고 있는 시점에서 수요 조사 1년, 입지 조사 1년이 걸리는 현행 방식으로는 신공항 건설을 확신할 수 없는 게 사실이다, 내년 지방선거를 넘기고 총선 시점으로 접어들면 언제 다시 정치권에 휘둘릴지 모른다는 우려가 나오고 있는 것.

강주열 남부권신공항범시도민추진위원회 위원장은 "국토교통부가 수요'입지 조사를 내년 지방선거 전까지 마무리하는 게 최선"이라며 "영남권 5개 시'도 시민단체와 연계해 가덕도와 밀양에 대한 동시 입지 조사를 최대한 빨리 마무리하는 방안을 정부에 촉구하겠다"고 말했다.

부산시에 이어 부산 시민단체가 참여한 '김해공항가덕이전 범시민운동본부' 역시 밀양까지 입지 조사에 포함시키는 안을 대구경북'경남'울산 4개 시민단체가 참여한 남부권신공항범시도민추진위원회에 전달했고, 두 단체 간 협력을 통해 정부를 압박하겠다는 것이다.

하지만 정부의 신공항 의지가 모호한 현 시점에서 국토부 입장 변화를 기대하기는 어려운 형국이다. 국토부 관계자는 "선 수요 조사는 신공항 건설을 미루거나 포기하겠다는 의사가 결코 아니다"며 "수도권의 반대 여론에 맞서 신공항 건설의 대의명분을 확보하는 절차가 반드시 선행돼야 한다"고 말했다.

이에 따라 대구시는 부산시와 국토부 안을 절충해 입지 조사 시기를 최대한 앞당기는 안까지 고려하고 있다. 대구-부산이 연대해 수요 조사 1년, 입지 조사 1년을 잡고 있는 정부를 설득하고 10월 추경에 입지 조사 예산을 반영해 적어도 내년 초부터 당장 입지 조사에 착수하는 안이다.

대구시 관계자는 "부산시의 제안은 아직까지는 말 그대로 제안에 그치고 있다. 어떻게 합의할 것인가라는 부분에 대해서는 구체적 의견을 나누지 못했다"며 "11일 예정의 국토부-영남권 5개 시'도 부단체장 회의에서 최종 결론이 날 것"이라고 말했다.

이상준기자 all4you@msnet.co.kr