도시철도 3호선 무인운전 정말 안전할까?

대구도시철도 3호선의 무인 운영에 따른 시민 불안을 해소하고, 안전 확보 정책을 수립하기 위한 토론회가 열렸다.

27일 대구문화예술회관 달구벌홀에서 열린 토론회에는 시민단체 대표와 전문가, 공무원이 함께 참여했다. 앞서 참여연대 등 시민단체는 시민 347명의 서명을 받아 대구도시철도건설본부에 정책토론을 청구한 바 있다.

이날 토론회에서 시민단체들은 2014년 개통 예정인 도시철도 3호선에 대해 시민들이 불안한 심정으로 바라보고 있다고 강조했다. 시민단체들은 "무인 운전이 세계적 추세라고는 하나 20㎞ 이상 거리에 무인 운전 방식의 모노레일을 도입한 사례는 없다"며 "자동화에 대한 무모한 맹신은 대구 시민을 실험 대상으로 삼는 것"이라고 주장했다. 도시철도는 수익 창출 및 비용 절감보다는 시민의 생명과 안전을 최우선의 가치로 삼아야 하며 대구시는 3호선 건설과 운영에서 발생할 안전 문제에 대해 시민들의 목소리에 더 귀를 기울여야 한다는 것이다.

이에 대해 도시철도건설본부는 3호선 차량의 경우 국내에서 유례가 없는 안전 설비를 갖추고 있다고 해명했다. 차량 내 화재를 대비해 국내 최초로 물분무형 소화설비를 설치했고, 운행 차량 고장을 고려한 비상탈출장비 및 비상문 설치에 이어 교량 구간 비상대피통로까지 마련했다는 것이다.

또 교통 약자를 위한 휠체어공간과 임산부 전용석을 확보했고, 사생활 보호를 위한 창문 흐림 장치 등 최첨단 시스템을 구축했으며, 열차 운전이 가능한 안전요원이 탑승해 만약의 사고에 충분히 대처할 수 있다고 설명했다.

이번 토론회에는 안용모 도시철도건설본부장과 김상용 미래철도 신교통협회 부회장, 이헌영 부산김해경전철운영㈜ 운영위원장 등 시에서 초청한 건설 및 운영 전문가와 김지형 강북지역풀뿌리단체협의회 운영위원장, 이승용 대구지하철노동조합위원장, 박흥수 사회공공연구소 철도정책 객원연구위원 등 시민단체 대표가 참석했으며, 진행은 최철영 대구대학교 교수가 맡았다.

김태진기자 jiny@msnet.co.kr