서병수 부산시장의 말 바꾸기 "김해공항 확장안 수용…사퇴할 뜻은 없다"

서병수 부산시장이 27일 부산시청에서 김해신공항 결정에 따른 부산시 입장을 설명하고 있다. 서 시장은 '김해신공항을 전향적으로 수용하겠다'고 밝혔다. 연합뉴스

서병수 부산시장이 정부의 김해공항 확장안을 수용하겠다는 입장을 공식적으로 밝혔다.

서 시장은 27일 오전 부산시청에서 기자회견을 열고 "아쉽지만 지역간 갈등을 해소하고 국민 화합을 위해 정부의 '김해신공항'을 전향적으로 수용하겠다"고 밝혔다.

그러면서 서 시장은 "'김해신공항'이 시민들이 바라는 공항이 되는 그 날까지 제 모든 열정을 다 바치겠다"면서 부산시장직 사퇴 의사가 없음을 분명히 했다.

서 시장은 이날 기자회견에서 김해공항 확장을 '김해신공항'으로 부르기도하면서 "5개 시도 간의 격심한 갈등과 뒤이을 후폭풍, 탈락한 지역의 크나 큰 상처와 상실감을 고려하지 않을 수 없었던 정부의 고민도 십분 이해할 수밖에 없다"고 정부를 두둔하는 발언도 했다. 서 시장은 "김해공항 확장이 힘들다는 그간의 정부 결정에 따라 '가덕도가 최적'이란 지역사회의 확신은 당연했다"며 "하지만 5개 지자체간 격심한 갈등과 뒤이을 후폭풍, 큰 상처와 상실감을 고려해야 했던 정부의 고민 역시 이해한다"고 김해신공항을 수용할 수밖에 없는 상황을 설명했다.

그는 "지금은 김해신공항을 시민들이 원하는 방향의 공항이 될 수 있도록 중지를 모으는 것이 우리가 선택할 수 있는 가장 현명한 길"이라며 "24시간 운영이라는 가치를 실현하고, 안정성 검증 등 다양한 요인을 정부와 긴밀히 협조하겠다"고 밝혔다.

그러면서 "입지 부분에서 가덕도보다 나은 만큼 도로, 철도 등 영남권 주민들의 편의 극대화를 위해 계획단계에서부터 5개 지자체와 협의를 하겠다"며 "김해신공항을 남부권 산업벨트의 물류, 여객의 관문이자 허브공항으로 만들겠다"고 말했다.

서 시장은 또 "가덕에 신공항을 유치하겠다는 약속을 지키지 못한 점을 시민 여러분께 깊이 사과드린다"면서도 부산시장직 사퇴 의사가 없음을 표명했다.

그러면서 그는 "'김해신공항'이 시민들이 바라는 공항이 되는 그 날까지 제 모든 열정을 다 바치겠다"고 밝혔다.

하지만 이 같은 입장은 21일 정부가 신공항 백지화와 김해공항 확장안을 발표한 지난 21일과는 너무나도 대조적인 것이어서, 서 시장이 불과 일주일 새 '말 바꾸기'를 했다는 비판이 불거지고 있다.

서 시장은 지난 21일 기자회견에서 "저와 부산시민은 김해공항의 문제를 해결하기 위해 시작된 용역에서 어떻게 또다시 김해공항 확장 방안이 나올 수 있는지 도무지 이해하기 힘들다. 이번 결정은 360만 부산시민을 무시한 처사"라고 강하게 비판했다.

서 시장은 당시 "정부가 김해공항 확장 결정을 내린 것은 당장 눈앞에 닥친 지역 갈등을 이유로 우선 피하고 보자는 미봉책"이라면서 "금번 결정으로 정부는 신공항 건설의지가 전혀 없다는 것이 명백하게 드러났으므로 부산시는 시민들에게 약속한 안전하고 24시간 운영 가능한 공항, 제2허브공항으로 가덕 신공항을 만들 수 있도록 전력을 다하겠다"고 강조한 바 있다.

정부가 오늘 신공항 건설을 전면 백지화하고 김해공항을 확장해서 사용하라는 용역 결과를 발표하였습니다.

저와 부산시민은 김해공항의 문제를 해결하기 위해 시작된 용역에서 어떻게 또다시 김해공항 확장 방안이 나올 수 있는지 도무지 이해하기 힘듭니다.

용역의 취지에 명백히 어긋난 이번 결정은 360만 부산시민을 무시한 처사입니다.

지난 사반세기 동안의 시민 염원을 철저하게 외면한 오로지 수도권의 편협한 논리에 의한 결정으로 깊은 유감을 표명하는 바입니다.

김해공항은 확장한다 해도 24시간 운영은 여전히 불가능하며, 특히 시민들께서 우려하는 안전 문제를 결코 해결할 수 없습니다.

이런 문제들이 국제허브공항이 되기에는 치명적인 단점이기 때문에 새로운 공항을 그토록 간절하게 원했던 것임에도, 정부가 김해공항 확장 결정을 내린 것은 당장 눈앞에 닥친 지역 갈등을 이유로 우선 피하고 보자는 미봉책입니다.

금번 결정으로 정부는 신공항 건설의지가 전혀 없다는 것이 명백하게 드러났으므로 부산시는 시민들에게 약속한 안전하고 24시간 운영 가능한 공항, 제2허브공항으로 가덕 신공항을 만들 수 있도록 전력을 다하겠습니다.

앞으로 빠른 시일 내 우리 시의 독자적 대응방안과 정부 용역 결과 발표에 대해 다시 입장을 정리해서 말씀드리도록 하겠습니다. 감사합니다.

존경하는 부산시민 여러분, 반드시 "가덕에 신공항을 유치하겠다"는 저의 약속을 다 지키지 못한 점, 깊이 사과드립니다.

부산시민들의 염원이 진정성과 절박함으로 들불처럼 번져 나갈 때 이것이 오늘의 부산을 있게 한 힘이고, 원천임을 새삼 깊이 깨달았습니다.

끝까지 발 벗고 나서주신 지역 국회의원님과 시의회 의원님, 지역의 민심을 정론(正論)으로 펼쳐주신 언론인 여러분, 특히 '가덕신공항 추진 범시민운동본부'와 지역 상공계를 중심으로 한 각계각층 부산시민들의 하나 된 열정에 대해서는 깊은 존경과 감사의 말씀을 드립니다.

가덕도가 경쟁력이 있다는 객관적 사실과 여러분의 확고한 믿음이 결코 잘못된 것은 아니었습니다.

김해공항 확장은 현실적으로 불가능하다는 것이 정부가 내린 결론이었고, 대다수 시민들께서 가진 20여 년간의 오랜 통념이었던 만큼 "가덕도가 최적"이라는 확신은 어쩌면 당연한 것이기도 했습니다.

하지만 5개 시도 간의 격심한 갈등과 뒤이을 후폭풍, 탈락한 지역의 크나 큰 상처와 상실감을 고려하지 않을 수 없었던 정부의 고민도 십분 이해할 수밖에 없습니다.

우리가 제안했던 상생 방안과 정부로 하여금 갈등 조정을 위해 나서주기를 요청한 것도 같은 맥락이었습니다.

아쉬운 마음이야 없지 않지만, 이제는 지역 간의 갈등을 해소하고 국민화합을 위해 정부가 결정한 '김해신공항'을 전향적으로 수용하겠습니다.

물론 우리가 바라는 '24시간 안전한, 국가허브공항'으로서 제대로 역할을 할 수 있을지 여부는 아직 단정하기 힘듭니다.

하지만 더 이상의 국론 분열과 국력 낭비를 막아야 되는 것만은 분명합니다.

동시에 가덕신공항의 취지를 살리는 김해신공항을 만들어야 될 의무도 우리 앞에 던져졌습니다.

지금은 반드시 시민들이 원하는 방향의 공항이 될 수 있도록 중지를 모으는 것이 우리가 선택할 수 있는 가장 현명한 길이라 생각합니다.

당장 철저한 소음 대책을 통한 '24시간 운영'이라는 가치를 실현하고, 안전성에 대한 정밀한 검증과 함께, 김해신공항을 중심으로 한 주변 토지이용계획 재수립 과정에서 정부와 긴밀하게 협력해 나갈 것입니다.

신공항 유치를 놓고 벌여온 소모적 경쟁과 반목을 훌훌 털어내고 '김해 신공항'이 영남권 상생 협력의 굳건한 구심점이자 미래 100년 공동 번영의 시작이 될 수 있도록 힘을 모읍시다.

특히 가덕도보다는 접근성이 더 나아질 수 있는 만큼, 연계 도로와 철도 등 인프라는 영남권 주민들의 편의 극대화를 위해 계획 단계에서부터 5개 시도지사가 함께, 언제든 머리를 맞대겠습니다.

머지않은 시일 내 '김해신공항'을 포항과 울산, 거제, 창원, 여수를 아우르는 남부권 산업벨트의 물류?여객 관문이자, 동북아 허브 공항으로 자리매김 시켜야만 합니다.

요 며칠 새, 많은 시민들을 뵈면서 따끔한 질책과 따뜻한 격려를 많이 받은 것이 사실입니다.

지금부터 제가 책임져야 될 또 하나의 임무도 똑똑히 확인했습니다.

다시 초심으로 돌아가겠습니다. '김해신공항'이 시민들이 바라는 공항이 되는 그 날까지 제 모든 열정을 다 바치겠습니다.

시민 여러분께서도 다시금 힘을 모아 주십시오. 감사합니다.