영덕TG∼강구항 5분 거리, 병목현상에 1시간 넘기도

더불어민주당 경북도당 성명 발표

상주~영덕 고속도로의 불편과 안전 문제에 대해 더불어민주당 경북도당이 성명을 발표하며 개선을 촉구하고 나섰다. 경북도당 오중기 위원장은 7일 성명을 통해 지난 2009년 공사를 시작해 7년 만인 지난해 말 개통한 상주~영덕 고속도로가 애초 계획보다 6개월 단축됐지만, 기준 없는 가드레일 설치와 좁은 휴게소 문제, 교통량에 비해 턱없이 좁은 톨게이트 출구 문제 등이 대표적인 불편사항으로 나타났다고 지적했다.

오 위원장은 "이같이 많은 민원이 제기되는 것은 애초에 고속도로를 설계할 때부터 교통량 예측이 잘못됐기 때문"이라며 "영덕 쪽 출구를 현 7번 국도와 곧바로 연결시키기보다는 해변 쪽으로 해 달라는 영덕 주민들의 요구를 소홀히 한 결과"라고 주장했다. 상주~영덕 고속도로 개통으로 지난 한 달간 강구항을 찾은 관광객은 약 50만 명에 달했다. 지난해 전체 방문객의 150%를 웃도는 것으로, 지역 경제 활성화에 큰 마중물이 되고 있다. 하지만 심각한 교통체증이 방문객들의 눈살을 찌푸리게 하고 있다.

오 위원장은 "영덕 톨게이트에서 강구항까지 5분 거리에 불과하지만 실제로는 병목현상 등의 문제로 30분에서 1시간 이상 걸린다. 영덕 군민들은 이런 상황을 예상하고, 처음부터 고속도로에서 해안까지 연결하는 도로 건설을 요구했지만 반영되지 않았다"며 "포항에서 영덕 간 고속도로를 조기에 건설하면 강구항 인근 7번 국도의 정체를 해소하는 데 큰 도움이 된다는 영덕군 건의가 한국도로공사에 전달된 것으로 확인됐다"고 밝혔다.

오 위원장은 "이용자 안전을 위해 고속도로의 전반적인 시공에 대한 일제 점검이 필요하다. 설계도와 다른 부실시공은 없는지 행정기관 합동점검이 반드시 필요하다"면서 "특히 이 문제는 국토교통부가 나서서 해결해야 될 사안이며, 영덕군의 건의대로 요금소 확장 이전도 시급하다"고 했다.