사동항 여객선 3척→0척→1척…해수부 꼼수에 울릉 주민 분노

민심 달래려는 수정안 더 반발…'공사저지 불사' 실력행사 예고

공사를 앞둔 울릉 사동항 2단계 접안시설에 여객선석이 제외돼 논란(2016년 10월 20일 자 8면, 21일 자 8면, 27일 자 9면 보도)이 된 이후 최근 해양수산부가 민심을 달래려고 내놓은 수정안에 대해 울릉 주민이 더 크게 반발하고 있다. 주민들은 "공사 저지도 불사하겠다"며 실력행사를 예고했다.

애초 정부가 구상한 울릉 사동항 2단계 항만은 5천t급 여객선 3척이 동시에 접안할 수 있는 여객 부두를 포함한 '민'군'경 복합항'이었다. 대형 여객선 접안시설을 만들어 해양관광을 활성화한다는 취지로 여객 부두 150m와 기타 여객 부두 305m, 해경 부두 180m, 해군 부두 190m가 들어설 예정이었다.

해수부는 2013년 12월 '국가관리연안항 항만기본계획(2014~2020)'을 고시했는데, '민'군'경 복합항'이란 큰 틀은 바뀌지 않았지만 당초 190m였던 해군 부두 시설이 400m로 크게 늘었다. 해수부는 지난해 9월 다시 '제3차 전국 항만기본계획 수정계획'을 통해 여객 부두 145m를 국가어업지도선 부두로 바꾸고 기타 여객 부두 2선석마저 없앴다. 사동항에 들어설 예정이던 모든 여객선 접안시설이 사라진 것이다.

이에 대해 주민들은 '울릉항 여객 부두 정상화 협의회'를 꾸려 대책 마련에 나섰고, "주민 의견을 최대한 반영한 수정안을 만들어 올 상반기 중 변경을 추진하겠다"는 해수부의 답을 얻었다.

그러나 해수부가 최근 내놓은 수정안에 애초 3선석이 들어설 예정이던 여객 부두가 1선석만 반영된 것으로 알려지면서 울릉 주민들이 분노하고 있다. 울릉항 여객 부두 정상화 협의회와 주민, 울릉군의회 의원 등 80여 명은 지난 7일 세종시 해수부 청사 앞에서 항의 시위를 가졌다. 8일엔 공사 발주처인 포항지방해양수산청을 항의 방문했고, 15일부터는 울릉군청 앞에서 항의 집회를 벌일 예정이다.

울릉항 여객 부두 정상화 협의회 박기호 사무국장은 "여객 부두를 더 만들어달라고 억지를 부리는 게 아니다. 당초 약속을 지켜달라는 정당한 주문을 하고 있는 것"이라고 말했다.