영일만횡단대교 건설, 여야 안 가리고 총력전 모드

예타면제선정 가장 최선

영일만횡단대교 조감도. 포항시 제공

포항의 현안 사업인 동해안고속도로 일부 구간의 영일만횡단대교 건설을 위해 여야를 떠나 지역 정치권이 총력을 쏟고 있다.

동해안고속도로 건설은 공사 중인 포항~영덕을 제외한 영일만 횡단 구간 17.1㎞(1조9천837억원), 영덕~삼척 구간 117.9㎞(5조887억원) 등 총 135㎞(7조7천24억원)에 달한다.

박명재 자유한국당 의원(포항남·울릉)은 영일만횡단대교 건설 예타면제를 위해 기획재정부와 긴밀한 사전 협의를 거쳐 이미 국가균형발전위원회에 경북 1순위로 요청해 놓고 있는 상태라고 14일 밝혔다.

이와 별도로 박 의원이 당초 정부안에 반영되지 않았던 영일만횡단대교건설 사업 예산 10억원(설계비)을 국회에서 또다시 확보함으로써 사업 추진에 탄력을 받고 있다.

박 의원은 "물거품이 될 뻔했던 영일만횡단대교 건설 사업을 2016년도 예산 심의 과정에서 20억원을 반영시켜 재추진 절차를 밟게 됐으며 이후 4년간에 걸쳐 영일만횡단대교 건설 관련 예산을 해마다 정부 예산에 반영해 그 실현 가능성을 만들어 오고 있다"고 말했다.

허대만 더불어민주당 경북도당 위원장도 영일만횡단대교 예타면제사업 선정을 위해 적극 나서고 있다. 허 위원장은 지난 9일 총리실 노형욱 국무조정실장을 만나 이를 요청한 데 이어 14일에는 송재호 국가균형발전위원장을 만나 재차 예타면제 당위성을 설명했다.

청와대 선임행정관 출신의 민주당 오중기 포항북 지역위원장도 최근 청와대 김수현 정책실장 등을 만나 영일만횡단대교의 예타면제를 위해 물밑 작업을 벌이는 등 협공을 펴고 있다. 오 위원장은 "동해안고속도로는 울산-포항-영덕-삼척을 이을 뿐 아니라 북방경제시대를 대비하는 중요 국가 인프라로 조기 착공을 위해 최선을 다하겠다"고 말했다.

이강덕 포항시장도 최근 국가균형발전위원회를 방문해 국토균형발전 측면과 지역경제 활성화 효과를 강조하며 영일만횡단대교 건설사업의 예타면제사업 선정을 적극 건의했다.