대구시 "서대구산단~신천대로 물류 더 빨라진다"

'노후산단 재생사업' 첫 성과…서대구산업단지 서편도로 개통

서대구산업단지 서편 도로 공사가 마무리된 모습. 대구시 제공

대구시는 노후 산업단지 재생사업의 첫 성과로 11일 오후 6시 서대구산업단지 서편 도로 공사를 마무리짓고 개통한다고 10일 밝혔다. 사업비 528억 원이 투입돼 지난 2016년 9월 착공한 이후 3년 8개월 만이다.

서대구산단은 지난 1975년 조성된 노후 산업단지로 열악한 도로망 탓에 입주 업체들이 물류 운송에 큰 어려움을 겪어왔다. 도로 구조 상 도시고속도로인 신천대로와의 직접 진·출입로가 없어 교통량이 많고 정체도 심한 국채보상로나 북비산로를 이용해야 했던 탓이다.

때문에 시는 국토교통부와 협조해 지난 2013년 12월 서대구산단을 '노후산업단지 재생사업지구'로 지정, 국비 등 총 사업비 1천158억원을 투입해 서편에 도로를 신설하고 좁은 내부 도로도 확장하는 등 대대적인 공사를 시작했다.

이번에 새로 개통되는 서편 도로는 달서구 용산동 와룡변전소에서 서구 이현삼거리까지 2.1㎞ 구간을 연결하는 왕복 4~6차로로, 신천대로와 서대구산단을 직접 연결한다.

신천대로와 서대구산단 간의 교통량 일부를 분산시켜 신천대로의 일일 교통량이 2만 대 가량 줄어들고, 서대구 나들목(IC) 교차로 교통량도 5천여대 가량 줄어드는 등 서대구산단 일대 상습 교통정체를 해소해줄 것으로 대구시는 보고 있다.

또 신천대로와 서대구산단을 직접 잇는 연결도로 역할을 해 서대구산단까지의 접근 시간이 최대 20분 가량 단축되는 등 산단 내 입주업체의 물류 비용도 크게 절감될 것으로 내다봤다.

이동호 대구시 건설본부장은 "코로나19로 어려움에 처한 기업체의 물류비용 절감에 힘을 보태고자 전체 공사 준공 이전 서편 도로부터 먼저 개통하기로 했다"며 "2024년까지 계획된 내부 도로 확장공사까지 마무리되면 산단 일대 교통정체가 크게 개선되고, 인근 서대구역세권 개발사업 민자유치에도 도움이 될 것"이라고 했다.