지난해 전국 교통사고 사망자 수, 역대 최저…11년 연속 감소

이륜차‧자전거, 음주운전 교통사고 사망자 큰 폭 감소

교통사고 사망자 발생 추세. 도로교통공단 제공

지난해 전국 교통사고 사망자 수가 통계 관리를 시작한 이후 역대 최저를 기록한 것으로 나타났다.

27일 도로교통공단에 따르면, 교통사고 빅데이터 분석 결과 2023년 교통사고 사망자 수는 전년(2022년) 대비 6.7%(184명) 줄어든 2천551명으로 집계됐다.

교통사고 사망자 수는 2013년부터 11년 연속 감소해왔으며, 지난해 사망자 수는 교통사고 통계관리를 시작한 1970년 이후 역대 최저치다. 대표적인 국가 간 교통안전수준 지표인 '인구 10만 명 당 사망자수'도 4.9명까지 감소했다.

지난해 발생한 교통사고 사망자를 보면, 자동차 승차 중 및 보행 중 사망자가 각각 35.6%(909명), 34.7%(886명)로 높은 비중을 차지했다.

연령대별로는 65세 이상 사망자가 48.6%(1천240명)로 가장 많았다.

지난해 12세 이하 사망자는 22.2%(4명) 감소한 14명으로, 사고 유형별로는 보행 중 12명(85.7%), 차량 승차 중 2명(14.3%)이었다. 이 중 어린이보호구역에서 발생한 보행사망자는 2명으로 전년보다 1명 감소했다.

보행사망자는 교통사고 전체 사망자의 34.7%인 886명으로 전년 보다 5.0%(47명) 감소했다. 65세 이상 보행사망자와 어린이(12세 이하) 보행사망자도 각각 1.4%(43명), 14.3%(2명) 감소한 것으로 나타났다.

가해 차종별로는 이륜차, 자전거, 개인형 이동장치(PM) 사고의 사망자 감소가 두드러졌다.

이륜차와 자전거 사고 사망자 수는 각각 19.0%(92명), 29.7%(27명) 감소했고, 개인형 이동장치 사고 사망자도 전년 대비 7.7%(2명) 감소했다.

사망자를 많이 발생시킨 차량으로는 승용차 다음으로 화물차, 이륜차(원동기장치자전거, 사륜오토바이 포함) 순이었다.

특히 지난 2022년 증가했던 음주운전사고 사망자 수는 단속, 예방 활동 결과로 지난해엔 25.7%(55명) 줄었고, 렌터카사고 사망자도 31.5%(29명) 감소했다.

공단은 교통사고 사망자 수 감소세 배경은 정부의 교통안전 정책과 국민 교통안전의식이 향상한 결과라고 봤다.

공단은 교통사고 사망자 수를 줄이기 위해 빅데이터 기반 교통안전 개선사업, 어린이‧고령자, 이륜차‧렌터카 등 유형별 교통안전교육 강화, 홍보 플랫폼을 통한 국민소통 활성화, 미래 모빌리티 안전을 위한 정책기술개발 등 교통안전활동을 전개해 왔다.

올해는 지역 맞춤형 사고 고위험지역 개선, 빅데이터 융합플랫폼 기반 교통안전 정보서비스 발굴, 데이터 가치창출을 위한 가명정보 결합전문기관 운영 등 교통사고 감소대책을 세웠다.

고영우 도로교통공단 교통AI빅데이터융합센터장은 "도로 위 국민 안전을 위한 정부·지자체, 경찰, 관계기관의 노력으로 교통사고 사망자가 매년 감소하고 있고 2023년은 사망자 역대 최소치를 기록하는 의미 있는 한 해였다"며 "지속적인 사망자 감소를 이어가기 위해 노력하겠다"고 말했다.

평일 양재나들목에서 오산나들목까지 운영 중인 경부선 버스전용차로가 안성나들목까지 연장된 3일 경기도 화성시 경부고속도로 하행선 전광판에 안내 문구가 표시되고 있다. 연합뉴스