"삼성차 기업논리로 풀어라"

삼성자동차 처리문제와 관련해 정치권의 지나친 개입이 부산 지역정서를 자극하고 정치논리를 부추겨 제2의 기아사태가 우려되고 있다.

특히 김영삼 전대통령, 부산지역 정치권 등이 삼성차 사태를 김대중 정권의 부산 경제죽이기로 몰아부쳐 지역감정을 자극하는 것에 대해서도 비판의 목소리가 높아지고 있다.

정부는 최근 삼성과 대우 등 빅딜 당사자에게 충분한 동의를 구하지 않은 채 삼성자동차 법정관리 방침을 정해 해당기업과 부산지역의 반발을 샀다. 정부는 또 삼성차 사태가 악화된 뒤 구체적인 방안 없이 자동차 계속 가동이라는 근시안적인 대책을 내놓아 정책 혼선을 초래했다.

지역 경제인들은 "정부의 부실한 빅딜정책과 섣부른 개입이 지역감정을 불러일으키고 정쟁의 단초를 제공해 사태 해결을 더욱 어렵게 만들었다"며 "국가 경제 전체를 조망하면서 철저한 경제논리로 문제를 수습해야 할 것"이라고 말했다.

대구지역 시민단체들도 부산에 연고를 둔 상당수 정치인들이 지역정서를 이용해 이번 사태를 악화시키고 있다며 행동자제를 요청했다.

대구 경실련 이창용 국장은 "삼성자동차 허가에 직접 관여한 전직 대통령이 현정권의 부산 경제 죽이기 논리를 내세우는 것은 잘못된 일"이라며 "특정 이해관계로 이번 사태를 이용하려는 집단이 많을수록 본질적인 문제 해결이 어려울 것"이라고 지적했다. 새대구경북시민회의 한 관계자도 "8조원의 부채를 안고 있었던 기아가 정치권 개입으로 문제가 꼬여 국가경제에 큰 타격을 준 바 있다"며 "지역경제를 살리는 문제와 삼성차 처리는 별도로 고려돼야 할 것"이라고 말했다.

이번 사태와 관련 대구삼성상용차 관계자는 "국내 자동차 2사체제 구축에 지나치게 집착한 정부 방침이 이번 사태의 원인을 제공했다"며 "정치권 논리가 아닌 기업논리대로 문제를 풀어야 기아사태와 같은 불행을 막을 수 있다"고 말했다.

〈全桂完기자〉