배수성 도로 포장재 빗길 교통사고 줄여

빗길교통사고가 잦은 시기다.

대부분 빗길에 사고가 나면 운이 없다고 생각한다.

그러나 우리나라 아스팔트는 재질 자체가 빗물에 타이어가 잘 미끌어질 수밖에 없는 것이다. 빗길 사고가 인재라기보다는 도로 구조에 더 큰 구조적인 문제점이 있는 것이다.

실례로 미국이나 일본 등 외국의 경우에는 이미 10여년 전부터 빗물이 잘 빠지는 재료로 도로를 포장해 오고 있는데 사고가 80%나 줄었다고 한다.

우리나라 아스팔트는 비만 내리면 그야말로 유리판으로 변한다. 차 바퀴와 노면 사이에 얇은 수막이 생겨 이것이 타이어를 미끌어지게 하기 때문이다. 선진국에서 쓰는 배수성 포장재는 아스팔트에 첨가제를 넣어 간극을 만드는 방식이다. 이 간극 사이에 빗물이 스며들어 표면에 물이 차지 않는다. 표면이 기존 아스팔트보다 거칠어도 승차감에는 별 차이가 없고 배수 효과가 있어 사고를 줄일 수 있다. 우리나라도 빗길사고로 인한 사회적 비용을 감안해 배수성 포장재 사용을 검토하는 것이 바람직하다고 생각한다.

이충한(안동시 도산동)